全文获取类型
收费全文 | 28440篇 |
免费 | 1338篇 |
专业分类
公路运输 | 10450篇 |
综合类 | 8708篇 |
水路运输 | 5487篇 |
铁路运输 | 4309篇 |
综合运输 | 824篇 |
出版年
2024年 | 285篇 |
2023年 | 1073篇 |
2022年 | 1195篇 |
2021年 | 1338篇 |
2020年 | 928篇 |
2019年 | 982篇 |
2018年 | 443篇 |
2017年 | 615篇 |
2016年 | 605篇 |
2015年 | 939篇 |
2014年 | 1468篇 |
2013年 | 1439篇 |
2012年 | 1680篇 |
2011年 | 1634篇 |
2010年 | 1662篇 |
2009年 | 1714篇 |
2008年 | 1840篇 |
2007年 | 1679篇 |
2006年 | 1313篇 |
2005年 | 1175篇 |
2004年 | 999篇 |
2003年 | 973篇 |
2002年 | 707篇 |
2001年 | 712篇 |
2000年 | 465篇 |
1999年 | 323篇 |
1998年 | 308篇 |
1997年 | 245篇 |
1996年 | 225篇 |
1995年 | 159篇 |
1994年 | 144篇 |
1993年 | 111篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 86篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 611 毫秒
131.
区域港口建设项目投资风险预警管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国当前区域港口建设中存在的问题,阐述了开展区域港口建设项目投资风险预警管理研究的意义,建立了区域港口建设项目投资风险预警管理系统的模型、预警指标体系及其评判方法,对珠江三角洲地区的港口建设管理提出了建议. 相似文献
132.
上文详细介绍PowerDesigner的业务过程建模能力,并阐述了其对SOA的支持。本文将通过一个具体实例,展示PowerDesigner如何建立业务过程分析模型,表达业务需求。详细介绍PowerDesigner如何建立业务过程开发模型,重点阐述对BPEL4WS的支持。并描述如何建立业务过程开发模型与面向服务的对象模型之间的双向关系。[第一段] 相似文献
133.
结合上海轨道交通6号线高架桥梁设计,介绍了轻轨连续桥梁的设计情况,为今后同类桥梁设计积累了一定经验. 相似文献
134.
在制动负荷较高的情况下,制动盘等的摩擦表面就会产生热斑和热裂等热现象。要解决这一问题,需对制动摩擦热做出精确的预测。文章使用二维和三维有限元模型,在小型摩擦试验机上对制动盘和制动块的摩擦热进行了预测和导热分析。结果表明,用有限元法进行导热分析能够预测制动盘和制动块的摩擦热。 相似文献
135.
136.
船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间 总被引:1,自引:0,他引:1
我国海商法第四十七条规定:“承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员,装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见,承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围,承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任,所以如何准确,合理地界定“开航当时”,对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准,在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发,从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发,对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。 相似文献
137.
138.
2l世纪我国将逐渐成为世界修造船中心。钢质浮船坞,由于建造时间短、不占用码头岸线和厂区、移动方便、易于环保等优点,特别是我国修造船中心加快向岛屿转移,浮船坞越来越受到船舶工业的青睐。为缩短浮船坞在船台或坞内建造时间,尽快投入运营,分段建造、水面对接成为降低建造成本的首选,旧坞改造更是如此。 相似文献
139.
一、前言设计小时交通量(DHV)是1小时的交通量,并以此作为设计条件。确定设计小时交通量的传统方法是按大小次序绘制一个表明一年中最高小时交通量图,并以第30位高峰小时交通量作为郊区公路的设计小时交通量。因为在该点的小时交通量曲线变化很快,而且“对设计来说是一个最经济的交通量”。如果变化很快的点不是第30位高峰小时,则设计小时交通量就选用曲线拐点处的交通量。过去,公路设计人员已经提出了一些常用的设计小时交通量方法的合理性问题。其中一种意见认为,交通设施的使用很少或没有考虑道路用户。在传统的方法中,“道路”允许在 相似文献
140.