郑州分枢纽工程郑州——黄河南岸的连通方案

1郑州-黄河南岸光传输现状郑州分枢纽程控工程,在黄河南岸设置了远端模块,郑州-黄河南岸光传输既没有空闲光纤,也没有可上下2 Mb/s的数字传输电路,光缆长度为30 km的郑州-黄河南岸间,只有京郑8芯光缆经过黄河南岸并做引入.这8芯光缆中的1、2、3、4芯用于京郑PDH 140 Mb/s的1+1系统,1、2芯作为主用,3、4芯作为备用;5、6、7、8芯用于郑新SDH622 Mb/s的1+1系统,5、6芯作为主用,7、8芯作为备用.同时这两个系统在黄河南岸均为光中继(REG),不能上下2 Mb/s数字电路等业务.     

采用投盐-电阻法进行水力连通试验的研究与应用

投盐—电阻法是测试山岭隧道地表与洞内水力连通的一种新方法,该方法的原理是在地表可能与洞内存在水力连通的泉点进行投盐,然后在洞内通过采用万用表监测各出水点的电阻值变化情况以辨析其连通性。     

在连通平面图上找Hamilton回路的一个方法

以图Ｇ的面为节点构造着色面状态树，用深度优选搜索法在状态树上找完全子树，以求对应的Ｈａｍｉｌｔｏｎ回路。为了把图Ｇ的全部Ｈａｍｉｌｔｏｎ回路都找出来，所需构造的着色面状态数的数目不会超过一个定值。     

复杂网络理论及其在上海城市轨道交通网络可靠性分析评价中的应用

运用复杂网络理论分析上海轨道交通网络的特征,包括度和度的分布、聚类系数、网络路径平均长度及运行效率等参数。设计了轨道交通运营网络的连通可靠性仿真分析的新算法,并应用到上海轨道交通遭受攻击后的连通性分析上。最后对相关车站可靠性做分析评价,为上海城市轨道交通安全运行和制定紧急预案提供决策支持。     

陕西省铁路网规模测算研究

铁路网规模测算是铁路网规划的主要内容。该文在分析铁路网规模影响因素及常用预测方法的基础上,采用连通度法、国际比较法、多元回归法和运输负荷法对陕西省铁路网规模进行测算研究和修正,得出陕西省铁路网未来年的适宜规模,为科学地规划铁路网提供理论依据和决策参考。     

关于图的Mycielski图的边色数

对图G(V,E),μ(G)称为G的Mycielski图,V(μ(G))=V(G)∪{v′|v∈V(G)}∪{w},且w V(G),而E(μ(G))=E(G)∪{uv′|u∈V(G),v′∈V′,且uv∈E(G)}∪{wv′|v′∈V′}, 其中wV(G),V′={v′|v∈V(G)}.猜想对简单图G,χ′(μ(G))=Δ(μ(G))+1当且仅当G=K2.其中,χ′(G)表示G得边色数,且证明了Δ(G)＞(|V(G)|)/(2)时猜想为真.     

图的相对结合数与图的结构的两个新结果

在已有研究的基础上，进一步讨论图的相对结合数rb(G)与图的结构的关系，主要得到有关rb(G)=n-6和rb(G)=4-n时的结果。     

燃油箱加油吸油困难问题的解决

分析了二级踏步城市客车燃油箱的结构，指出了各种结构带来的问题（加油、吸油困难）。这里重点从燃油箱的内部结构及布置方式上介绍如何在设计中避免加油、吸油困难等问题的产生。     

浅埋地下空间新老结构接驳开口施工工艺优化研究

由于老结构建筑材料经过长期风化和腐蚀，在质量上已出现不同程度的损伤，接驳开口施工风险加剧。为选择合理且最优接驳开口工艺，依托北京地铁宣武门站新增换乘通道工程，对侧墙破除工序按水平分区、竖向分区、分块破除、倒角处理等工况进行数值分析。研究表明：接驳开口对变形影响较小，在洞口角部及底部应力集中现象明显，易超出混凝土抗拉强度引起结构破坏，是接驳开口控制的核心要素。分块开口结合水平开口和竖向开口的技术优势，既有结构受力和变形更为合理；分块开口叠加倒角处理，45°倒角比圆倒角更有利于缓解洞口角部应力集中。