"赛欧"现象"困扰"轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.     

警惕船舶进水后造成的连锁反应

船舶破损进水后,船上评估船舶稳性的方法中存在诸多问题。由于没有考虑到这些问题,所以往往容易做出错误的决策,从而导致船舶因稳性不足而沉没。     

中国热继续造就牛市

上期笔者谈到有关港股急升至23000点后，并不是今次的浪顶，主要是有多个跌市前会出现的征兆仍然展现，特别是投资者利用“孖展”购买股票的情况并不普遍，而且投资者在三、四线股份的投入程度并不高，因此，在短期内并不会出现急跌的机会。除此之外．亦提过仍有多个对6％产生支持作用的因素仍然存在，当中包括内地有大量资金可以流入港股、内地经济会继续高速增长、本港H股仍较A股便宜，以及大市欠缺引发跌市连锁反应的因素等。     

手车流通期待“政策绿灯”

今年以来北京周边省市以保护环境等理由提高二手车迁入门槛，一石激起千层浪，引起北京市二手车及新车销售的连锁反应和恶性循环。     

雅阁系列车型有问有答

二手雅客市场分析 从2000年进入二手车市场至今．二手广本凭借其品捭优势及较大的市场占有率．成为二手中级轿车的主要力量，其市场价格的一举一动．都会在二手中级车中产生连锁反应。     

伊朗油运命门

油运之于石油．石油之于伊朗．环环相扣．形成连锁反应．牵一发而动全局。 石油，无疑是长期身陷”制裁门“的伊朗最大且唯一的精神与经济支柱．然而．成也萧何．败也萧何．石油独大也使伊朗经济异常脆弱．为制裁埋下了巨大隐患。果不其然，在近一轮的制裁中．欧美纷纷围绕禁运石油展开了攻势．通过金融、保险、安全检验等手段掐住伊朗命门．切断石油出口运输途径．石油之国渐渐陷入有油而无贸易，有贸易而无运输的困境。     

随机交互系统下证券波动的连锁反应

应用交互作用机制和统计物理方法，建立了描述同一证券市场中两支证券指数连锁反应的波动模型，用以研究两者之间存在交互反应的统计特性．借助于随机分析和双随机分离线模型探讨了证券连锁反应的概率分布，进而揭示出两支证券指数模型波动的概率测度的渐近性．同时讨论了交互作用下，单支证券指数波动的概率性质．最后对所建立金融模型的有限维概率分布收敛性进行了分析．     

油价再涨，您还养得起车吗？

众所周知,随着汽车燃油价格的不断上涨,消费者的用车成本正在成倍增加。从目前情况看在选购汽车时,它的实际油耗量已经成为了左右消费者掏出腰包的重要因素。与此同时,作为厂家也在不遗余力地开发节油的新技术,并希望尽快把这些技术投入市场,成为吸引消费的主要卖点。不仅如此,相信汽车节油和节能的问题已经是摆在很多人面前共同的问题。这个话题也引发了一连串的连锁反应,如替代能源的开发问题、柴油车的发展方向、养路费何时改成燃油税、油价何时能与世界接轨、百姓的承受力如何、小排量车的出路和发展、各种节油产品鱼龙混杂的规范问题。这是一个有意思的话题,因为它正在触动着社会各层面许多敏感的神经末梢。     

班轮业形成新的联盟竞争格局

【第一张骨牌：马士基先行一步】继大手笔订造20艘3E级1．8万标箱集装箱船后，去年10月24日，马士基正式启动名为“天天马士基”航运的新服务。该服务可为货主承诺“提货时间”，且如果马士基航运不能在承诺时间内将货物送达，马士基航运将会对货主做出每集装箱100美元或以上的赔偿。这一举措为同业带来巨大压力，班轮业由此发生连锁反应。     

连锁反应

近期北京周边地区多城市实施了新的旧机动车迁入政策，京城二手车市受到影响，同时新政策连锁反应波及到周边地区二手市场甚至新车市场