高速公路养护思维误区分析

根据高速公路的运行特点，应科学、客观地评定道路的使用品质，有依据、有计划、有针对性地及时安排养护项目。     

新形势下销售人员应当具备什么能力？

1．好的心态，饱满的激情。这是销售人员必备的基本素质和适应销售工作的内驱动力：2．好的沟通和书面表达能力。这是销售人员开拓市场过关斩将的的主要利器；3．善于学习和更新营销知识。善于总结工作经验和精华；4．勇于实践，勇于创新；5．敏捷缜密的思维体系，良好的谈判运筹能力；6．敏锐和洞察力和市场反馈能力；7．基本的应酬能力和调查征信能力。     

思维方法与汽车故障诊断(三)--思维训练:形象思维与逻辑思维

2002年在维修厂遇到一辆1999年产的奔驰560SEL自动变速器轿车,该车在厂已达1年7个月之久。故障现象是启动后,坐在司机座椅上,由于震动下半身感觉发麻。车已经过多人多次彻底检查、维修。直接材料费12.7万元。这其中该车曾经送到一家名声显赫的专修厂3个月,结论是:车子太老,无法修复。结算费用是19999元,谐音是“没救了”。接手后我做了3件事,第一,树立信心。从逻辑分析,专修厂的结论潜台词是:该车为综合性、系统性原因引起的故障,与现存价值相比维修成本太高,不值得维修。我得出的结论是:可以修复。第二,查阅、整理、分析能够得到的所有维…     

基于 TOD 视角的收缩规划 方法与机制

收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要 理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于 TOD 模式视角,选址优化规划系统地提出以公交 引导收缩的规划方法,特别是如何针对被收缩区域进行规划,可以归纳为 3 个方面的规划方法与对策：一是对缺 少轨道公交支撑的非 TOD 区域进行用地收缩规划,二是开发量与设施向站点地区转移,三是被收缩区域向非建 设用地转化。通过案例解读,表明选址优化规划收缩目标的实现需要通过协同机制、激励政策和申报制度作为保 障。在此基础上,提出借鉴思考。     

突发公共卫生事件下城市轨道交通 系统适灾韧性评估

为提升我国城市轨道交通系统适灾韧性水平,对突发公共卫生事件的特点分析,探讨基于突发公共卫生 事件背景下的城市轨道交通系统适灾韧性。从应急处理能力、乘客管理能力和公共管理能力三个方面构建了城市 轨道交通系统适灾韧性评价体系,采用 AHP 和熵权法分别计算指标主客观权重,并以线性加权法进行组合优化 得出最终指标权重分配,在此基础上建立可拓云韧性水平综合评价模型,计算轨道交通系统面对突发公共卫生事 件的适灾韧性水平等级。以重庆轨道交通为例进行模型应用,验证这一模型在城市轨道交通适灾韧性评价中的可 行性和适用性。结果表明：重庆城市轨道交通系统在突发公共卫生事件影响下的适灾韧性整体水平较好,但疫情 舆情管理控制度、乘客防疫知识储备度、收支管理合理度等二级指标韧性等级为中等水平,适灾和恢复能力较弱。 针对韧性等级较低指标分析原因并采取相应措施,可使突发公共卫生事件下城市轨道交通系统适灾韧性水平得到 有效提升。     

转变观念 创新思维 努力探索高铁电务设备跨局维护新模式

武广高铁是世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路,全长1071 km,最高运营速度350 km/h,运营调度集中在武汉局调度所,以CTC实行跨局调度指挥,全线9个RBC集中安装在武汉,4个限速服务器也有3个集中放置在武汉站,GSM-R则按局分别设置。     

浅谈立体构成教学中的创新思维

创新思维一直是学习艺术设计人员不断追求的目标。立体构成这门课程作为艺术设计院校的必修课程之一,在教学过程中能够使学生具备创新意识,提高思维想象力,从而启迪设计灵感,培养立体造型能力,最终创造出富有美感和实用功效的立体造型。     

翻译思维研究与翻译创造的实现

翻译是一种思维活动。译者在翻译过程中充分调动翻译思维，从而得出具有创造性的译作。本文试从翻译思维的三个层面，即抽象思维、形象思维和直觉思维分别简略探讨思维活动在英汉互译过程中的运动规律，以及译者通过翻译思维实现翻译创造的不同途径。     

图书馆迎接知识经济的思考

文章论述了在知识经济时代，图书馆如何充分认识知识经济时代对图书馆的影响及要求，图书馆工作者必须要转变思想意识，转变思想观念及思维方式，从而在知识经济时代发展图书馆事业。     

关于创造性思维品质的培养

本文着重就创造性思维品质的主要特征和如何培养创造性思维品质进行了粗浅的探讨。