为创建“智慧型”上海轨道交通车站建言献策

"智慧型"城市交通("Smart" urban transportation)是创建"智慧城市(Smart city)"的重要组成与支撑。按本人理解,"智慧型"交通不能局限于智能化"Smart"这个词的内涵;智慧交通,应包含对城市交通组成的客体与主体两个方面发展的创新思维和智慧演绎上。客体是指交通设施体系,不但要实现高"智"能化运行,还应该体现在睿智的科学规划上。     

长江航道文化品牌建设的思考

建设长江航道文化品牌对于繁荣交通文化,提升航道服务水平,推进长江航道从传统行业向现代服务型行业转型具有积极的促进作用。荩长江航道文化品牌的特点独特性。长江航道文化品牌凝聚着长江航道职工的智慧、情感、投入和创新思维,表现出独树一帜的风格和异乎寻常的文化魅力,它以一种文化形态渗透到组织活动当中,体现在与服务对象接触的各个层面和环节上,折射出长江航道深厚的文化底蕴。长江航道文化品牌的独特性源于长江航道文     

高职工程制图课程教学中创新能力的培养

结合工程制图课程的教学实际,从培养学生的创新意识、创新思维和创新能力等方面着手,介绍了在制图课程教学中如何培养学生的创新能力。     

法治思维下高校爱国主义教育的实践策略

爱国主义精神是民族精神的核心内容,是建设中国特色社会主义的强大动力,是社会和谐稳定的精神指引。针对一些高校大学生爱国主义意识缺失和非理性化的现状,应通过促进大学生对国家的政治认同、宪法认同,以及对实现中华民族伟大复兴的“中国梦”的认同等一系列措施,推进探索高校爱国主义教育理性化、法治化的进程。     

思维与现代汽修人人生(五)

本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理,维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重干“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中．胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业．讲得风趣、幽默、深入浅出。     

基于MEA-BP神经网络的自锚式悬索桥施工阶段吊索索力预测分析

为减小自锚式悬索桥在施工过程中吊索索力偏差对桥梁线形的影响程度，提高有限元模型的计算效率，提出一种基于思维进化(MEA)算法优化BP神经网络的吊索索力预测方法，以实现对桥梁各施工阶段的高精度逼近与吊索索力的快速反馈。在考虑施工过程中材料参数、荷载参数和环境温度等因素的不确定性基础上，结合有限元模型得到神经网络训练样本集。通过MEA算法实现BP神经网络权值与阈值的寻优，从而提高BP神经网络的预测精度。以某空间索面自锚式悬索桥为工程背景，建立该座桥梁的MEA-BP神经网络预测模型。结果表明，MEA-BP神经网络较传统BP神经网络具有更强的泛化能力与预测精度，MEA-BP神经网络的预测值与现场实测值的误差在10%以内，MEA-BP神经网络模型在索力预测方面具有较好的适用性。     

四川省适水货物“公转水”运输的经济性

“碳达峰、碳中和”背景下，四川省正大力推进交通运输结构调整。本文基于大量调研资料，分析确定四川省“公转水”目标货物分布情况，并以长江、岷江、金沙江三条水运通道腹地典型适水货物运输为例，在考虑运输时间成本的前提下进行“门到门”全过程运输经济性比较。研究结果表明，四川省现状公路适水货物约2500万t，主要分布在成都经济区、川南经济区和攀西经济区。在考虑运输时间成本的前提下，成都经济区货物在运输时间无法保证时，“公转水”经济优势明显减弱甚至不再具备经济优势，研究成果揭示了四川省运输结构调整推进困难的内在原因。     

基于大数据的智能辅助驾驶道路适用度评估

随着汽车市场朝网联化发展，主机厂可通过网联终端采集到智能辅助驾驶的行车数据，主机厂通过车联网大数据离线计算了解用户使用智能辅助驾驶功能的情况，分析智能辅助驾驶在各类路况中的适用性。汽车主机厂在研发阶段做了各路况的实车测试，但未有一套基于用户实际使用情况的评估方法。为了了解智能辅助驾驶功能在各类路况中的适用度，需要一套基于用户智能辅助驾驶数据的评估方法。本文基于车联网采集的智能辅助驾驶功能的数据，使用机器学习的方法对汽车智能辅助驾驶的道路适用度进行评估。     

基于高斯近似和NSGA-Ⅱ的伴流螺旋桨优化北大核心CSCD

[目的]为改进船舶推进性能,提高船舶效能,克服螺旋桨参数众多、建模繁琐、水动力数值计算收敛速度慢、伴流场的湍流效应等问题,提出一套螺旋桨高效优化方法。[方法]首先,将基于非均匀有理B样条的自由曲面变形(NFFD)技术构建的参数化螺旋桨作为输出,利用CFD数值仿真对螺旋桨性能特征进行预报。然后,基于仿真数据建立螺旋桨性能高斯近似预测模型,建立以提高效率、降低扭矩系数为目标的优化模型,利用二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)得到最优解。[结果]结果显示,在均匀流场和船后伴流场下,螺旋桨的优化结果有着相似规律,即桨叶宽度和厚度均呈减小的趋势,倾斜角呈增大趋势,但由于在船后伴流场下流速会降低,因而桨叶宽度和厚度的减小以及倾斜角的增加幅度相对于均匀流场下的小。[结论]采用所构建的方法可以实现均匀流场和船后伴流场下螺旋桨的高效优化设计。     

重庆南路人行天桥适老化项目总体设计研究与应用思考

重庆南路人行天桥在首批“既有道路人行天桥无障碍化建设”实事项目之列,亦是第一座开工的人行天桥适老化项目。首先,通过其地理位置的介绍,阐述了本项目的必要性。随后,明确了项目的定义、目标和6大特点,划分了3个设计阶段,归纳了6大设计原则,并通过对设计导则的梳理,明确了各专业的角色和任务。接着,基于6大设计原则,构建了总体设计步骤流程图,总结了10大主要设计环节。然后,通过6个方面现状的分析,进行了西侧、东侧方案的优缺点比选,同时介绍了6大人性化设计亮点和6大应用思考。研究结论将为上海人行天桥适老化项目的持续推动提供工程经验和实践支撑。