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981.
水泥稳定碎石无侧限抗压强度与抗压回弹模量的关系   总被引:1,自引:1,他引:1  
呙贵春  王捷  陈飞 《公路》2007,(1):171-174
通过室内试验研究水泥稳定碎石基层混合料的无侧限抗压强度和回弹模量,并对其各自影响因素进行分析,对水泥稳定基层的抗压回弹模量与无侧限抗压强度之间的关系作了论述。阐述了建立两者关系的重要意义,并提出两种指标之间的关系式。  相似文献   
982.
基于OMNeT++的Leach协议的仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章对无线传感器网络路由协议进行分析探讨和仿真。在研究典型的层次化路由协议Leach算法的基础上,将其与多帧通信相结合,并对传感器网络的各种参数进行分析。在OMNeT++平台上对Leach协议下无线传感器网络诸参数如能量、帧数、Sink节点位置等进行了仿真,并对仿真结果进行比较分析,得出一轮多帧策略的有效性。  相似文献   
983.
2×150m独塔斜拉桥结构型式及构造设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
混凝土独塔斜拉桥采用联塔分幅的结构型式在国内外均属少见。南仓道立交桥跨越铁路南仓编组站、铁路京山线、在建的京津城际铁路等重要铁路干线。受规划及建设条件限制,主桥采用联塔分幅的独塔4索面混凝土斜拉桥,用前支点挂篮悬浇施工。介绍了方案构思的特点、结构体系拟定、塔形方案比选及施工方案的选择。  相似文献   
984.
针对含砂低液限粉土路用性能差,常规压实方法难以达到压实度要求等施工难题,采用冲击碾压技术进行路基补压试验,获取冲压遍数、冲压沉降量等施工控制参数。通过试验确定采用沉降与面波法进行冲压质量评价,为全线推广使用冲击压实技术提供技术保障。  相似文献   
985.
席平 《成铁科技》2002,(4):42-44
站台侵限主要是变形所致,原有的设计及站台构造、受力不合理,在外荷载作用下稳定性差。采取新构造后,站台挡墙能够将不利的外荷载转化为增强稳定性的因素,从而增强了站台墙的抗滑力和抗倾覆力矩。这一效果主要是新构造的牛腿效应。  相似文献   
986.
张维 《汽车情报》2005,(2):41-45
一、轻型载货车市场影响因素的分析 载货汽车市场的景气度是一个国家经济状况的晴雨表,轻型载货车自然也不例外。2005年影响轻型载货车市场表现的因素将主要有以下几点:  相似文献   
987.
988.
周悦波 《东北公路》2001,24(1):33-34,37
多年来通过对沈本路,大二环(沈阳),沈山线,海盘线,锦朝线以及锦阜线等1000多组土样所测得的液限的抗剪强度与标准卡氏仪所确定的剪力标准接近,适当确定其入土深度,均可达到与碟式液限仪所确定的液限。,  相似文献   
989.
990.
铝在铁路车辆上应用的优点是人所共知的,在匈牙利也是如此,随着制铝工业的发展和对铝的研究,目前已经制造铝质客车了。而铝在客车内部设备上的应用已有35年的历史了。在1949年,曾制造一种用于布达佩斯地下铁道  相似文献   
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