基于三角模糊数的城市轨道交通应急救援中心不确定性选址研究

应急救援基地选址是应急体系决策的重要环节,是减轻事故影响、提高突发事件应急效率的重要保障。以城市轨道交通路网应急救援整体最优为目标,聚焦分级基地选址及其管辖区域划分整体最优化问题,建立双层规划模型,上层规划以应急救援基地覆盖度最高、路网失效损失最小和整体时间最短为目标,下层规划以服务距离最短、对客流影响最小为目标。以北京地铁线网为例,模型规划方案通过优化各级应急救援点位置,在线网全覆盖情况下,有效降低建设成本和应急救援时间,有助于降低事故负面影响。     

联合卡车消防车在德国实现装配

2014年449日，联合卡车底盘已经运抵Ziegler在德国的京根总部，并在其车间完成消防车整车的组装工作。据悉，2013年12月13日，CIMC（中集集团）与Ziegler管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》，并举行了项目“交钥匙”仪式，这标志着CIMC下属的德国全资子公司Albeit Ziegler GmbH顺利地完成了对德国消防救援车辆百年老店Albeit Ziegler KG的收购。     

三一重工驰援日本提升“中国制造”世界形象

改变一种偏见总是要付出很多努力,要改变中国制造品质低劣的世界形象更是如此。而中国的一些企业,就通过自己的行为,将这种改变实实在在的摆到了人们眼前。此次日本福岛核泄漏危机牵动着全世界的敏感神经,而三一重工在继智利矿难大救援后,又一次在福岛救援中发挥重要作用,从而再次被社会和媒体聚焦。如果说三一设备能被选中参与智利救援让国     

我国第一艘“代医院船”的诞生

2013年11月21日，中国人民解放军海军“和平方舟”号医院船从浙江舟山起航，前往菲律宾灾区执行人道主义医疗救助任务。这是中国首次派出舰艇赴海外灾区执行人道主义医疗救助。“和平方舟”号医院船是中国海军最新型医院船，是我国专门为海上医疗救护“量身定做”的专业大型医院船，船上搭载的某些医疗设施装备达到三甲医院的水平。“和平方舟”2008年底入列东海舰队，2009年在海军成立60周年暨多国海军活动中首次公开亮相。这次首次派出执行人道主义医疗救援任务揭开了医院船神秘的面纱。     

从汶川到芦山：孤岛、拥堵和救援

无论是通信还是交通，科学、快速的应急响应，最终都是为了对受灾群众更高效的救援。从汶川到玉树，再到如今的芦山，救援的不断进步与其所带来的新问题，正在把抗震救灾的路线描绘得更加清晰     

亮相RETTmobil展 艾里逊向消防和救援服务机构提供全自动变速箱

近年来,以自动变速箱技术取代手动挡车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势。越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下,全自动变速箱具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各类种应急车辆配套的多种全自动变速箱产品,并在RETTmobil上展示。在德国,很多应急车辆都装配了艾里逊全自动变速箱。     

新型MAN TipMatic拥有更高的加速性

德国曼推出的新型MANTipMatic换档程序可以确保车辆在紧急运行时拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL/TGM系列车型提供的一种新型换档程序,以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求,确保其出色的完成任务。消防抢险救援车在执行任务时,需要快速、安全的到达现场。在这种情况下,驾驶员需要全神贯注于路面情况,加上复杂的交通状况,自动的MAN TipMatic换档程序的出色性能就显得尤为重要,它可以为司机提供真正的帮助。当需要同时同步的控制离合器踏板和油门踏板时,驾驶员不需要操作换档杆进行适当的齿轮啮合。只需简单的通过紧挨司机座椅位置的旋转开关,将模式旋转到Ds进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序,MAN TipMatic驱动协调的换档方式可确保消防抢险救援车爆发强大     

新宝来挂挡不能行驶

<正>车型:配置7速DSG变速器。行驶里程:53200km。故障现象:一辆新宝来,根据用户及救援人员描述,行驶过程中等红绿灯时,出现挂挡不能行驶故障。救援拖车回我站检查,当维修人员检查时发现该车又能够正常行驶。故障诊断:维修人员首先与救援人员沟通,确认故障发生时状态,根     

临危不乱靠自救 保命知识有妙招

大多数车祸可称飞来横祸,其具有突发性、难以预防性。事故发生时,采取有效的自救方法,往往能将伤害降到最低。在某网站乘客安全意识问卷调查中,回答您知道如何使用客车上的灭火器、安全锤这些自救器械吗?这个问题时,85人中仅有34人表示知道;而表示了解一些有35人;完全不知道的有16人。可见,乘客对自救设施的使用知识十分匮乏。实际上,如何正确使用安全锤、     

给公路隧道戴上“安全帽”

近年来,我国高速公路事业的迅速发展为人们的出行带来了极大便利,而隧道事故也成为高速公路安全运营的一大难题。公路隧道防灾技术的应用与推广,就像是给隧道建设戴上了安全帽,使公路隧道的运营安全系数大大提升。作者在《高速公路隧道及隧道群防灾救援技术》中认为,公路隧道灾害危及生命、损毁车辆、中断交通,还损