苏南运河Ⅲ级航道宽度选取

根据航道现状及预测运河的货流密度,航道宽度采用全线80 m航宽方案和60 m航宽与80 m航宽的组合方案进行比选,从工程投资、社会效益及经济效益等方面对苏南运河航道宽度选取进行了分析研究,确定了全线采用80 m航宽的方案,为运输繁忙的限制性航道宽度的选取提供了参考或借鉴。     

CFG桩复合地基在全风化岩无砟轨道路基沉降控制中的应用研究

以全风化岩作为无砟轨道的路基,必须进行加固。目前,对山区全风化岩CFG桩复合地基工后沉降的计算参数如何选取的研究不多,而高速铁路设计规范对无砟轨道路基工后沉降控制的要求极为严格。针对山区全风化岩采用CFG桩进行加固,并对其复合地基工后沉降计算参数的选取加以分析。研究结果表明:全风化层CFG桩复合地基的沉降计算采用压缩模量计算方法更为合理,同时对于不同地区、不同性质全风化层应分别建立压缩模量与标贯击数之间的经验关系式;CFG桩在穿过具有明显黏性土特性的全风化岩层后,结合沉降计算,再往下至少进入深层1～2 m,地层含水量较大时,桩长宜再加长。     

浅谈C语言项目教学中案例选取的原则

项目教学法中案例的选取是重要前提,生动的项目案例有利于激发学生的学习兴趣,在教学实践中受到学生的认可。本文从培养学生程序设计思路的角度出发,探讨了基于项目式教学的C语言课程案例选取的基本原则。     

基于视频检测技术的城市交通拥堵判别模型

针对日益严重的道路交通拥挤问题,基于视频检测获得的道路占有率、平均速度、车流量3个交通特征参数,提出适用于城市交通拥堵判别的改进模糊综合判别模型。通过研究交通特征参数与道路拥挤状况的关系,提出拥堵预判别和依据不同拥堵状况采用不同权重集合的方法。通过实际采集的视频数据,对算法进行验证,以证明本文方法的有效性。     

城市及城际轨道交通规划的方法与评价

从交通运输规划与城市规划和区域发展的关系入手，提出应在城市及城际交通规划中引入可持续发展理念，以此为依据采选取评价指标，建立合理的城市与城际轨道变通规划评价体系模型并求解。最后讨论了实际规划中应当重视的几个问题。     

关于立体测图综合取舍的初步探讨

本文论述了航测成图中制图综合取舍的一般原则和方法，提出了分界尺度的概念，并对它进行了定性定量的分析。着重介绍了立体测绘综合取舍的理论及方法。并对几种地物的综合过程作了实例介绍。最后讲述了制图综合在未来全数字化测图中占据的位置。     

国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>编制说明 (二)

叙述了国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>中,三峡枢纽过坝普通驳、半分节驳及其顶推船队;机动驳(货轮)一顶一顶推船队等货运船舶(队)的尺度和有关参数选取的原则及主要过程.     

关于济南市汽车维修企业税负情况的调查报告

调查方法 使用调查表方式，以完全中立态度进行调查，选取原则为：单位财务健全，填表全面，营业额较高，维修不依靠主业生存，已经充分市场化，数据填写真实性高、无矛盾。在收回的163份调查表中，有90户不符合上述要求，73户符合要求，其中列入统计的综合修理厂44户，4S站29户。除百分数外，数据的小数点后舍尾。     

浅析如何正确地选择科研课题

科研课题的攻关和研究对高校教师科研能力的培养和提升的作用是巨大的,应当把教学实践研究、解决实际问题、教育主管部门的导向作为获得科研课题的重要途径。科研课题的选择应遵循适应性、价值性、创新性原则。选取科研课题时应注意抓"点"、个人能力要能驾驭科研课题、科研课题要能够真正提高自身科研水平。     

万军回隧道岩体质量评价

本文主要介绍万回隧道开挖后的地质观测，描述，以及岩体质量Q值的确定和参数的选取。