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11.
姚明 《世界汽车》2002,(3):56-57
二手车的选购其实不难,但心理上要有几项认识:就先天因素来分析,二手车由于使用年份较新车长,各部位出现机械部件老化、松动、失调,都是不可避免的,所以不能存有过于严苛的心态去看待,而是应以价值多少来评量价格.当然,原车的售价或车龄(几年车)、已行驶的里程、市场的需求性(热门度)或附购的额外配备,都是影响二手车身价的因素,也就是所谓的"市场行情价".  相似文献   
12.
13.
14.
15.
单缸、多缸.孰优孰劣?到目前为止。国人见识得最多的是单缸摩托车.至多也只有V型双缸.这已很了不起了。事实是.发动机随摩托车的早期开发至今,除了典型的单缸外.还有双缸、3缸、4缸、5缸甚至6缸.以及V型、直立、并列、水平对置、四角布置、星型等多种型式。作为摩托车跳动有力的心脏.发动机都曾经、正在或将继续成为科技工作者研发的主流。  相似文献   
16.
炎热的夏天,经常开车的朋友们都被越来越毒的阳光晒得苦不堪言。这时,给爱车贴膜成了安然度夏的当务之急。汽车防爆太阳膜是取代老式太阳纸的一种新型车窗隔热材料。它具有良好的透光视性、无视线盲区、高隔热节能、防紫外线、防爆等优异性能,这些性能都是老式太阳纸和窗帘所不具备的,那么,在选购车用防爆膜时,怎样才能判别出膜的好坏呢?  相似文献   
17.
18.
共同的选择     
徐倩  孙洁 《轿车情报》2007,(3):134-135
为何会选择凯美瑞呢?它最吸引你的地方是什么? 从个人角度,我对日系车的印象不错,主要是因为日系车从各方面来看都比较均衡,通常会比较精致也很人性化。凯美瑞的外观很大气,且富有很强的动感,我不希望车型显得过于稳重老气,毕竟车是一种时尚。另外,我觉得凯美瑞属于一款兼顾家庭和事业的车型,这是最重要的。  相似文献   
19.
产品生命周期、总体拥有成本及投资回报率是企业IT部门购置新IT设备的"三大纲领"原则,但这些精密的计算考量往往与实际情况相去甚远,设备往往还没有到生命周期终结就"被换代",导致总体拥有成本上涨及投资回报率下降。例如,在仓库、运输及配送环境中所用的坚固型移动计算机,一般能用上4年多,但企业往往在3年半就把它替换。  相似文献   
20.
今城 《车时代》2007,(11):144-145
不管你要去什么地方,汽车几乎成了必选的工具. 如果你要离开公路,那么你不妨听听我的意见.  相似文献   
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