用单次菲涅尔衍射实现分数傅里叶变换

提出一些实现分数傅里叶变换的基本模式。这些基本模式仅使用一个透镜和单次菲涅尔衍射。给光学设计增加一些新的可选基本类型。对于给定焦距的透镜，它能完成的分数傅里叶变换是Ｌｏｈｍａｎｎ给出的单透镜结构无法实现的。     

轨检车专用激光线光源国产化研制

通过对国外原装轨检车专用线光源结构的分析,借鉴国内半导体激光器光束准直技术资料,兼顾设计的简便性与实用效果,在光路上采用组合透镜法进行光束准直,通过软件模拟最终达到设计最优化,在电路上对线光源进行温度控制,最终达到国外原装光源的各项指标,实现了轨检车专用线光源的国产化改造.     

IBR虚拟现实系统中透镜模型的建立与实现

随着增强虚拟现实技术在未来虚拟现实领域中作用的加强，IBR虚拟现实技术的作用也变得越来越重要，在实现IBR虚拟现实技术时，关键的一步是如何获得全景图图像，文中讨论了目前计算机图形学中常用的几种透镜模型，在此基础上，介绍了为得到正确的全景图而采用的软件和硬件方法解决透镜模型和相机矫正问题。     

液晶电光效应的应用研究

应用液晶电光效应设计的两种特殊的光学器件——液晶光快门和液晶透镜.阐述了它们的设计原理及结构特点.液晶光学器件的优点是:用低电压和低功耗就能大幅度的改变其光学性质;无须整形加工;廉价且制作简易.因此应用前景广泛.     

外部照明灯起雾的技术解决方案

<正>故障现象:外部照明灯起雾。故障诊断:在冬季洗车以及雨天、雾天、外界环境潮湿等工况下,车辆外部照明灯的灯罩内部往往会出现起雾现象。空气中的水汽有在温度低位置凝结的趋势。大灯开启时产生的大量热能通过空气流通开孔(开放系统)被排出。当车灯关闭冷却后,湿冷空气可通过通气孔被吸入灯内。湿气在车灯内部温度最低的部位凝结。对于大灯而言,温度最低的部位往往是灯罩。     

FALTEC用半透镜开发灯亮时浮现发光文字的门把手

日本FALTEC于2008年8月开发出了嵌入半透射镜与LED(发光二极管)的门把手。该门把手有金属般的外观,而灯亮时则浮现出发光文字。具体量产时间尚未决定,该技术有助于使多种外部和内部装饰部件实现高附加值。     

海迪公司已推出双光透镜投影灯

2008年5月24日,“海迪汽车HID双光透镜投影灯新品发布会暨现场订货会与客户答谢会”在广州假日文化酒店隆重举行。来自海迪白光灯公司总裁姚旺文先生、全国汽车用品行业联合会郭平先生，GE消费与工业产品集团车灯销售经理杜平先生，海迪全国的经销商代表等悉数出席了本次会议。同时，也得到了国内众多媒体的高度关注。     

郑万高铁不良地质三维建模与修正分析

为解决郑万高铁不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等问题，对地形测量、地质数据、测绘数据、地勘数据分析修正，建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元、岩溶系统的三维模型，通过地质与数学插值结合曲面三维模型模拟进行分析，对TIN、Grid、趋势面拟合和NURBS曲面插值和修正分析，得出描述地质不良体的几何信息、拓扑信息和属性信息。这些方法对于三维建模与修正分析过程中解析各种复杂地质体的空间信息（几何信息与拓扑关系）和各地质单元的特性信息具有一定的指导意义，符合复杂地质体表达与分析的需要，可为三维建模在工程地质边界表示与数据选取方面提供参考。     

荧光检漏

所有汽车都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些制冷剂。车越老,渗漏量越大。但是现在的汽车采用新型R-134a制冷剂,这种系统比以前的R-12系统更紧凑,包含的制冷剂量也比较少,所以制冷剂的逐渐泄漏对新型空调系统的制冷性能影响很大。 有各种方法可以检查空调系统的泄漏。在R-12系统中,检查油迹和湿点就可以     

160Gbps光通信系统中光纤准直器的基准插入损耗与功率代价研究

在几何光学和高斯光束传输理论的基础上,运用矩阵光学原理与高斯光束耦合理论,分析了基于自聚焦透镜光纤准直器引入高速光通信系统的基本插入损耗、回波损耗等特性,并采用光纤衰减基准测试方法对理论计算进行了实验验证.在160 Gbps光通信系统中分析了该器件对系统传输性能的影响,对误码率曲线进行了测试对比,讨论了光纤准直器增大系统功率代价的原因.