全文获取类型
收费全文 | 8061篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 1262篇 |
综合类 | 1199篇 |
水路运输 | 2145篇 |
铁路运输 | 3426篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 154篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 194篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 303篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 379篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 467篇 |
2007年 | 366篇 |
2006年 | 363篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 397篇 |
2003年 | 412篇 |
2002年 | 284篇 |
2001年 | 324篇 |
2000年 | 254篇 |
1999年 | 228篇 |
1998年 | 203篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 210篇 |
1995年 | 155篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 52篇 |
排序方式: 共有8183条查询结果,搜索用时 78 毫秒
21.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献
22.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。 相似文献
23.
章首先分析得出WAP技术应用于ITS的优点,然后提供基于WAP技术的ITS通信网络的几种组网实现方案,分析表明:基于WAP的通信网络是ITS系统很好的选择,WAP技术和ITS系统具有共同的应用和发展空间,两相辅相成。 相似文献
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.