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71.
文章针对吉达湾整治疏浚项目,结合实测水文、地质资料,进行了现场调研。通过计算整治水域周边已有设施的稳定性,提出了疏浚整治范围,确保项目安全。确定底高程方面,分析了吉达湾淤积和水质恶化原因,建立了吉达湾水域的潮流泥沙数学模型,预测研究了3个不同疏浚底高程的水体交换能力和回淤量。计算结果表明水深条件改善的同时,湾内与外海的水体交换能力有明显提升,再结合整治效果及项目投资方面的考虑,综合确定了疏浚底高程取值,同时也验证了整治范围的合理性。  相似文献   
72.
康非渤海19-3油田产的原油主要由中海油运的"阿夫拉"型即11万吨级的"湾字号"油轮和北海公司的几艘同型号的油轮运到惠州炼油厂。由于康非渤海19-3油田漏油停产,"阿夫拉"型油轮暂时退出渤海19-3油田至惠州的主力航线。其中一部分"阿夫拉"型VLCC油轮被指派从事华东航线运输,即宁波、舟山至外高桥或陈山码头。本文说明11万吨级的"阿夫拉"型油轮航行在该航线上的营运体会,供同行参考。"榆林湾"轮是一艘由大连造船厂2004年建造的  相似文献   
73.
张海娟 《驾驶园》2010,(8):80-80
7月10日上午,江苏南通汽运集团通州分公司召开"创先争优动员大会"。分公司党委副书记马霞宣读了"创先争优"活动实施意见,  相似文献   
74.
特万特佩克湾有小比斯凯湾之称。本文阐述了特万特佩克湾及其附近的风、流特性,它们对航行的影响以及通过特万特佩克湾的航线设计。  相似文献   
75.
Notebook     
《游艇业》2009,(1):150-150
丽思卡尔顿的全新力作——普蕾湾精品渡假村明年于泰国开幕;“人文关怀法蓝瓷”新光天地展览;名士推出全新汉伯顿系列腕表;TEFAF欧洲艺术和古董博览会将于2009年3月13日至22日举办;沃尔沃汽车携全球豪华帆船赛事登陆中国  相似文献   
76.
《中国船检》2009,(7):46-46
储存原油运力6月份尚未大量释放.新船刚出厂即被期租储存成品油,运力过剩压力缓解。布伦特原油现货价,摸高72美元/每桶.平均环比上涨19%。为抑制油价沙特提高其石油产量,波斯湾货盘增加,VLCC运价率先反弹.其他船型随之向上震动,波交所原油综合运价指数反弹并摸高731点.月底648点,较上月底上涨34%。  相似文献   
77.
许乔 《集装箱化》2013,24(5):39-39
本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上期的下跌态势,月中部分船公司执行波斯湾、澳新航线涨价计划,但由于缺乏货量支撑,运价仅持续上涨1周便开始回探。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1104.7点,较上月下跌0.9%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1111.2点,较上月下跌2.8%。  相似文献   
78.
许岩  丁勇  刘中  马琳  周军  周竹君  张玢 《中国水运》2014,(3):155-156
文中选用2013年6月对大连金普湾海域的水质调查数据,对该海域的氮、磷等主要污染物的现状加以评价。得出该海域主要污染因子为无机氮,空间分布极其不稳定。调查海域总体N/P值较高。位于湾内各站位水质呈富营养水平。同时对该海域表层叶绿素与氮、磷营养物质的相关性加以分析,得出表层叶绿素与氨氮呈现明显的正向相关,而与磷酸盐呈现明显的负向相关的结论。  相似文献   
79.
为研究水下隧道人员疏散模式,以妈湾跨海盾构段隧道为工程依托,采用pathfinder数值模拟方法,建立人员疏散路径选择理论模型,研究“楼梯”、“滑梯”、“横通道+楼梯”3种疏散模式下间距对人员疏散的影响,并对安全范围进行分析。结果表明: 1)妈湾跨海盾构隧道楼梯疏散模式的最佳间距为80 m,滑梯疏散模式的最佳间距为60 m; 2)在相同条件下,滑梯疏散效果优于楼梯,当间距为60~70 m时,建议使用滑梯进行疏散; 3)楼梯间距为60~80 m时,人行横通道间距可以适当加大,当楼梯间距为80~90 m时,人行横通道间距不宜过大; 4)当隧道发生火灾时,应优先开启上下游范围的排烟口,其次考虑只开启下游排烟口。  相似文献   
80.
《中国海事》2015,(2):18
<正>2014年,是"三化"建设更扎实的一年。广东海事人以"三化"建设为引领,把"三化"建设作为提升综合实力,争创发展新优势的重大机遇,在充分调研的基础上,研究制定了《广东海事局加强"三化"建设行动计划》,学习贯彻"三化"部署行动迅速,开展"三化"建设求真务实,推进"三化"建设进展良好,广东海事以最扎实的措施,把"三化"建设的各项目标要求真正落到实处。  相似文献   
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