通用试题库系统的设计与实现

根据通用试题库系统功能需求的分析，提出了试题库系统的指标体系，系统的结构及功能，以及系统功能实现的基本方法和技巧。着重阐述了实现系统通用性的基本思路和方法。     

关于搅拌车专用底盘通用性和专用性的探讨

在混凝土搅拌车生产过程中,经常需要对底盘某些部位进行改装,但有些部位因底盘在设计初始并未过多考虑改装厂的实际使用状态,这就给改装造成很大困难。另外,因为混凝土搅拌车底盘是专用底盘,因此底盘某些配置应考虑工作装置的工作特性。本文作者现结合实际工作经验,总结出关系到改装厂改装便捷性的几点意见,供底盘设计人员参考。     

超大型矿石运输船再次受到重视

30万载重吨级的超大型矿石运输船（VLOC）的订造正在增加。在最近的航运市场，很多航运公司重视收益高的即期配船。由于超大型矿石运输船的配船限于大型港口，从通用性的角度考虑，航运公司对其敬而远之。然而，由于以中国钢铁厂为主的需求增长，业界开始再次重视超大型矿石运输船。     

新版《通用润滑油基础油》标准4月1日正式实施

新版《通用润滑油基础油》（Q/SY44—2009）中国石油天然气股份公司企业标准4月1日正式实施。该标准与2002年版相比，主要有两方面的特点：一是对通用基础油品种和黏度进行了统一分类，结合需求和生产实际，大大简化了基础油品种牌号，增强了标准的通用性；二是对通用基础油各类品种的性能指标进行了合理优化，全面提升了我国石油通用基础油标准水平。     

中央电气接线盒的通用性设计

中央电气接线盒作为汽车整车电源分配及信号传输的中枢单元,由于跟整车各用电器都相关,一般很难做到通用性设计。本文通过分析整车电源分配,总结出一般规律,设计出一种通用化的中央电气接线盒。     

选择机油的方法和技巧

<正>机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其对车辆的重要性不言而喻。一般来说,机油由两部分组成——基础油和添加剂。根据基础油的不同,机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。前几年,矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用,但近些年由于高科技的应用及气缸体制造     

生不逢时的孤胆英豪 单缸跑车SRX600

提到跑车,人们马上就想到强悍的超级摩托车。但是,毕竟绝大多数车手都是普通人,他们没有赛车手的高超技巧和拼命精神;甚至他们从来不到赛道,公路、街道才是普通车手们的正道。因此,人们一直希望能有这样一种车：动力不必强悍,够用即可;车体轻巧苗条,易于操控;发动机简单可靠,车手们自己就能够维护;同时具备较强的通用性,既适合在公路上快速拐弯,又能够在街道上充当代步工具;价格合理,日常使用成本低廉。     

产品标准中的额定现场条件

简述了产品标准中额定现场条件的合理性、与相关标准的协调性、以及国际通用性。     

绞吸式挖泥船泥浆管道输送系统MFAFC研究

为了得到优于绞吸式挖泥船泥浆流速的常规PID控制策略 ,本文提出了一种新型控制方案——无模型自适应前馈控制：该方案利用无模型自适应控制算法的设计仅仅依赖被控对象的输入输出、动态线性化方法、自身的时变参数并结合前馈控制算法等, 很好地解决了挖泥船泥浆管道输送系统的建模困难、非线性、大惯性、参数时变、强耦合等问题。并将其进行流速跟踪试验,算法通用性试验以及抗干扰实验,结果表明该方案具有较强的跟踪性能和较好的通用性以及鲁棒性等。最后将其与常规PID控制进行比较,得出在泥浆管道输送系统流速控制中,无模型自适应前馈控制具有较好的控制效果。针对绞吸式挖泥船泥浆管道输送系统的流速控制,此控制方案符合实际要求和创新性,并进一步为实物应用研究打下坚定的理论基础。     

超级运动旅行车：2006Yamaha FJR1300A

尽管雅马哈的FJR1300，与川崎的ZZR1200相比动力稍微逊色。与本田的ST1300相比不够奢华，但它凭借矫健灵活的身手，锋芒毕露的弯道性能，精雕细琢、精美绝伦的美学造型，以及远足跋涉的舒适性、通用性、便利性，成为最受世界旅行爱好者钟情的运动旅行摩托车之一。当然，也有挑剔的骑手会跳出来指摘FJR1300的不足之处。比如来自发动机和散热器的热浪经常会困扰骑手，电动调节的风挡虽然美观但空气动力性能不尽如人意，速度升高到一定程度时车体还会产生一些震动；与老对头本田ST1300的豪华配置相比，也颇有些相形见绌、白愧不如。但是，随着最新版本的FJR1300A推出。如图1所示，一切都有了改观。经过雅马哈工程师的努力，骑手们所抱怨的瑕疵已经大部分得到很好的消除，