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近年来,随着港口工程水工建筑物施工工艺的不断改进、创新和施工人员自身素质与管理水平的不断提高.在水运工程质量通病治理方面取得了长足进步。结合锦州港集装箱码头工程施工中质量通病的治理情况,从减少码头沉箱位移、不均匀沉降、胸墙和面层的裂缝,以及保证钢筋保护层厚度等方面,介绍码头施工中质量通病治理的措施及效果。 相似文献
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公路工程存在施工准备不足、施工组织设计不完善、物料影响因素难控制和现场施工工序产品检测的误差大等问题。有效解决公路施工中的问题,应加强施工前的准备工作,现场施工要密切关注设计质量,重点对质量通病进行严格治理。 相似文献
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刘自成 《交通世界(建养机械)》2014,(23):205-206
砼强度不足
原因分析
原材料质量不过关。由于预应力混凝土要求砼强度等级都比较高,普通的为C40、C50。一般情况下如砂、石料级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求,或为水泥不合格。混凝土配合比不准确。一般表现为计量方法不科学,砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比,而现场施工有时候由于施工人员马虎大意,或监理人员不严格要求,导致采用体积比,另一方面由于天气原因,导致砂石含水量发生变化,施工相关人员未能及时测定并调整现场施工配合比。混凝土浇筑过程中过振或漏振。由于施工人员未能按技术交底要求程序进行振捣,不能准确把握振捣部位和振捣时间,导致过振或漏振,或者由于梁端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂窝现象。养护不符合要求。混凝土构件拆除模板后,未及时进行养护或养护不到位,造成混凝土表面干裂,严重影响混凝土强度的增强。这一原因经常是由于施工管理人员重视不足而造成。 相似文献
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高速公路路基填筑的施工质量控制 总被引:3,自引:0,他引:3
徐叨龙 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
丽龙高速公路云和段9标段由浙江大舜公司所承建,全长6.8公里;路基土石方136万方,并且全段结构物多,半填半挖路段多,同时为保证架梁的通行,路基工期只有不到500天,保证工程创优目标的实现,杜绝路基沉陷开裂、桥头跳车等质量通病;确 相似文献
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