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931.
本文介绍内孔密封槽底径专用卡尺的类型、结构以及带T型测量头专用卡尺的设计方法。文章通过对专用卡尺测量误差的分析,达到指导和完善设计的目的。文中还介绍专用卡尺的扩展应用,通过改变卡脚形状和长度的计算,解决了在大型立式车床上加工倒置盲孔的测量问题。 相似文献
932.
土坝混凝土防渗墙造孔坝体坍塌后松散地层的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在土坝(堤)混凝土防渗墙造孔过程中,因槽孔突然、大量而剧烈地漏浆造成坝体坍塌,坍塌后采用了高压旋喷灌浆和振冲碎石桩并均结合基岩堵漏灌浆的方法。实践证明,两种方法均有效,但前一种方法效果较好,即使坝体得到充填,又使坝基得到加固,起到防渗堵漏的作用。 相似文献
933.
934.
935.
936.
CQ30转向节锥孔加工质量长期以来达不到设计要求,主要反映在其部分锥面滚压加工不到位,加工表面粗糙度高,用锥度塞规检查时接触面积 不符合设计要求,经工艺方法、刀具刃磨、操作注意事项、检查等多方面摸索改进,已解决了这一问题。 相似文献
938.
冲(钻)孔灌注桩施工常见事故防治措施 总被引:2,自引:0,他引:2
苏志忠 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(4):26-28
本文对冲孔灌注桩施工中危害性最大的事故如坍孔、埋钻、掉钻、卡钻、缩孔、斜孔、弯孔、断桩、夹泥等提出了预防及一旦发生事故后处理的具体措施。 相似文献
939.
2004年1月1日,《港口法》、《港口危险货物管理规定》(交通部2003年9号令)和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部2003年10号令)同时生效,而1981年交通部颁布《船舶装载危险货物监督管理规则》([81]交港监字2060号)废止。这一部法律和两个交通部令(简称一法两令)带来了水上危险货物运输要求非常大的变化,如 相似文献
940.
全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,对于汽油机,在常温下应有微量的过盈,过盈量一般为0.0025~0.0075毫米;当活塞处于75℃~80℃时,又有微量的间隙,活塞销能在活塞销座孔内转动,并且它们之间的接触面积在75%以上。对于柴油机,在常温下是过渡配合,允许有轻微间隙。活塞销与活塞销座孔的上述配合要求一般是通过对活塞销座孔的铰削或镗削来实现的。 相似文献