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我国干线铁路通用轨道谱的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。 相似文献
966.
针对铁路调车作业的特点及在运输生产中的重要地位,采用变异方案对调车方案进行优化筛选,用量化标准评价钩计划优劣,达到提高调车作业效率的目的最后,通过一个具体算例来阐述优化筛选及评价过程。 相似文献
968.
969.
最近,美国总统布什签署的能源法案要求采用更加严厉的节油标准,这给汽车制造厂发出了一个信息:汽车的重量应减轻. 相似文献
970.