2007年十大交通新闻

1．2007年年底，我国“五纵七横”国道主干线基本贯通，其中76％是高速公路。全国高速公路通车里程达到5．3万公里，总里程稳居世界第二位。     

北京首座悬索公路桥即将通车

2008年1月15日，华北地区最大的悬索桥、也是北京市首座悬索公路桥——北京市昌平区南环大桥全面竣工，顺利通过验收，目前已经具备通车能力。     

甘肃临清高速公路建成通车

2005年8月10日，甘肃交通实施的“挺进西部”战略工程之一的临泽至清水高速公路建成通车。     

广东梅河高速公路通车

2005年10月30日，粤东地区客家人民的致富路——梅（州）河（源）高速公路正式建成通车，梅州与广州相互间4h左右可以到达，比以前缩短近2h。     

润扬长江大桥顺利通车

2005年4月30日，举世闻名的全长35．66km、双向六车道的润扬长江公路大桥正式通车。中国桥梁的记录将被刷新，世界桥梁的位次将要重新排列。     

复杂地基病害桥梁、通道的维修

文章例举我省建于软土地基或其它复杂地形上高速公路九座桥梁、通道，经通车营运短则五年、长则十余年后产生的各种典型病害的类型、成因、处治、加固设计及效果。     

重议城市干道网密度--对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议

从城市公共交通路网密度的需要和实效使用城市交通信号控制系统的需要两方面来探讨符合基本要求的城市干道网密度。同时，根据以上需要分析得出的结论，对《城市道路交通规划规范》所订干道网规划指标提出修订建议。     

RFID技术在高速公路多路径识别及不停车收费中的应用

概况 上世纪90年代以来，我国公路建设和机动车保有量增长都进入快速发展期．截至2008年底．我国高速公路通车里程已突破6万公里，全国机动车保有量近1．6亿辆。随着我国高速公路建设的蓬勃发展，联网收费规模不断扩大，使高速公路联网收费管理出现了两个难题：     

序言

目前，中国的高速公路发展较快，通车里程高居世界第二位。大量高等级公路的建成通车，极大地促进了国民经济的增长。多年来，中国一直重建设而轻养护，早期的养护手段较为落后，致使公路老化、损害等现象严重。一些较早修建的高等级公路相继进入大、中修期，在进行养护、治理前，首先应对其进行准确的检测。