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251.
252.
范跃涛 《交通世界(建养机械)》2013,(1):124-125
随着我国国民经济的快速发展,我国的高速公路建设事业方兴未艾,日益壮大.据统计,我国已建成的高速公路通车里程达8.5万公里,位居世界第二.有理由相信,在未来不太长的时间内,中国的高速公路通车里程会越居世界第一位.然而,修建高速公路需占用大量的粮田、耕地.在我国这样一个人口众多,人均土地占有量很少的人口大国里,如何保护耕地,节约粮田,合理利用自然界材料,保证路基质量稳定可靠,成为高速公路建设中的重大课题. 相似文献
253.
截至2007年底,中国公路通车里程超过3.48×10~6 km,其中80%以上为沥青混凝土路面。沥青混凝土路面一般设计使用年限为15年,而实际使用年限仅能达到10年左右。现在每年约有10%的沥青路面需要翻修,将产 相似文献
254.
自1961年我国第一条电气化铁路宝成线建成,经过近半个世纪的发展,电气化铁路在通车里程、建设标准和采用新技术等方面都取得了飞速发展.我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,接触网额定工作电压为25kV(最高为27.5kV). 相似文献
255.
256.
随着国民经济的健康持续发展,全国高速公路通车里程快速增长,高速公路不仅为人民群众提供了安全、快捷、舒适的出行环境,也为社会经济发展起到了有力的推动作用。 相似文献
257.
《广东公路勘察设计》2008,(1):50
2008年1月15日,华北地区最大的悬索桥、北京首座悬索公路桥——北京昌平区南环大桥已全面竣工,并顺利通过验收,目前已经具备通车能力。 相似文献
258.
2007年12月29日下午3点,重庆市第一条BRT专线开线仪式在快速公交起点站九龙坡区彩云湖公交站隆重举行,重庆市副市长余远牧参加了开线仪式并为仪式剪彩,重庆公交集团等领导,来自各大媒体和近1000名市民共同见证了这一在重庆公交发展史上具有里程碑意义的重要时刻。 相似文献
259.
《交通世界(建养机械)》2009,(4)
华北山西 2008年,山西交通完成公路建设投资200.3亿元。新增公路通车里程4904公里,高速公路72公里,一、二级公路988公里, 相似文献
260.
黄东波 《交通世界(建养机械)》2009,(12):106-107
近年来,我国高速公路通车里程迅猛增长,各种现代化的管理办法不断应用和完善,高速公路运输在国民经济中的地位越来越明显,但另一方面,高速公路运营管理中暴露出的问题也逐年突出,特别是逃漏通行费问题,给正常的运营秩序带来较大的冲击。 相似文献