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71.
研究了肋骨非均匀排列对加肋圆柱壳振动特性的影响。首先,以安德森定域效应的原理为基础,肋骨间距为随机分布,分析了肋骨非均匀排列时圆柱壳的振动特性,然后,采用两种肋骨间距,交替排列,构造整个圆柱壳的肋骨不等间距排列形式,两种肋骨间距的确定方法是:保持两种肋骨间距的总和不变,逐步增大两者的间距差,从而增加相邻的肋骨间的两个圆环结构的固有频率差,直至固有频率差趋于不变,最终确定了两种肋骨间距。分别计算并对比分析了肋骨等间距和不等间距排列的圆柱壳的均方振速,结果表明:肋骨不等间距排列具有一定的减振效果。 相似文献
72.
73.
[故障现象]一辆2007年产宝马730Li轿车(车型为E66,配置N52、六缸镁铝合金纵置发动机,6速手-自一体变速器,带防滑功能及ESP功能的DSC5.7系统),累计行驶2.3万km,事故维修后,只要行驶时进行制动,DSC系统就进行干预,制动踏板有明显的振动. 相似文献
74.
75.
在大直径泥水盾构施工中,由于大断面隧道所承受的浮力大和泥水对浆液的稀释及通过富水复合地层等不利条件,同步注浆效果大受影响.本文结合正在施工的盾构隧道施工情况进行研究分析,通过对盾构原有注浆设备和管路优化改造,由传统的同步注入单液水泥砂浆改造为同步注入复合浆液,达到了同步注入速凝浆液的目的,并通过在施工中加强过程控制和采取辅助措施,解决了因同步注浆效果差造成的管片上浮及开裂等技术难题,取得了很好的效果. 相似文献
76.
浅谈高速公路车辆逃费的主要方式及其应对策略 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我省高速公路收费工作的实际情况,归纳总结了高速公路车辆逃费的几种方式,并提出了相应的防范和应对策略。 相似文献
77.
重庆市轨道交通六号线二期工程天生站位于重庆市北碚区繁华区域,爆破过程中,最大限度地减少爆破振动对周边建筑物的影响为施工关键所在。以天生站施工通道为依托,通过运用萨道夫斯基经验公式,较为准确地推断出侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂质泥岩中K、α值,以确定单段最大炸药量,正确指导爆破施工,成功地控制爆破振动速度进行讨论。 相似文献
78.
由于公交车辆在市区运行,车辆的频繁起动、制动而带来的汽车能量的巨大损失,研究采用液压蓄能的方法,使汽车动能在液压能和机械能之间的转换,将汽车制动时的动能回收再利用,从而达到节能、减排和提高汽车寿命的目的。 相似文献
79.
随着汽车的发展,越来越多的新技术应用在城市客车上,使得城市客车的技术水平提升到一个前所未有的高度,特别是近5年,气压盘式制动器、气压式ABS、电磁式缓速器及CAN-BUS系统的充分应用,使得城市客车的制动系统得到比较全面的发展,车辆的制动效果有明显提升,因而对驾驶人、汽车维修工和汽车维修质量检验员的专业技术水平有了更高的要求,由于现有的城市客车从业人员对当代汽车新技术的掌握程度有限,造成车辆在操作及维修质量控制方面出现偏差,甚至造成交通事故,因此本文着重对车辆制动不良故障进行分析与排除。 相似文献
80.
当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时.来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合.电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。 相似文献