全文获取类型
收费全文 | 242篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 46篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 18篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有249条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
某VLCC某航次造水机空载时造水量基本正常,而满载时不能造水。经轮机人员分析、拆检,终于找到故障原因,并采取正确措施使造水机起死回生,圆满地解决了VLCC用水紧张难题。 相似文献
12.
取料机在取堆场底层的物料时,剩余的垛底厚度主要由两个因素决定:一是俯仰下限位;二是俯仰极限限位。这两个限位整定一般是根据堆场的标准高度确定的。通常情况下,港口的堆场标高是一个定值,整个堆场上所有的垛位都处在同一水平面上。理论上,取料机底层取料后的剩余垛底厚度是一个固定的整定值。但北方的港口大都是建立在填海造陆的软基基础上的,经过几年使用后,由于堆存煤炭的重力作用,堆场发生了不同程度的沉降, 相似文献
13.
船舶营运成本日益攀升的今天,若造水机能最大程度地生产淡水,既可保证船舶用水安全,又可节约不菲的加装淡水费用。某轮是一艘2700TEU全集装箱船,长期营运于远东/红海航线,往返航次时间49天。 相似文献
14.
15.
欧洲船厂联合研制新一代大型油轮的最终目标是,建造一种“无污染”(Zero Pol-lution)油轮。到1991年底,已完成最后阶段的技术开发并制定出了技术条件。联合研制项目代号叫 E3,这样命名反映了这种油轮的主要特点:生态学特性、经济性和欧洲特点。该项目正由欧洲共同体国家的五家船厂(集团)执行。这五家船厂是:西班牙造船股份公司、德国不来梅武尔坎船舶股份公司、法国大西洋造船厂、意大利造船金融股份公司和德国霍瓦尔特造船厂。 相似文献
16.
本文介绍双喷咀挡板式水位调节器的工作原理及在舰船造水装置中的应用情况,并根据应用中所存在的问题,研制出了浮子喷管式水位调节器。 相似文献
17.
什么叫"精益运营"?近年来,中国重汽的最大子公司——卡车股份用他们立足"3+3模式"、实施物流优化的方法,为这个概念做了最朴素的阐释……卡车股份制造部副经理卜庆忠介绍:从2011年8月卡车股份实行"3+3模式"至今,公司通过对生产计划系统的深度改造以及随后在9、10月份对物流系统实施持续改善,使全公司的订单生产、作业组织的各个环节逐渐趋于更高效、更有序、更顺畅。 相似文献
18.
19.
通过介绍澳门新路环电厂一期填海工程的投标替代方案,阐述在填海造陆和修筑海堤工程中,应尽量采用不挖泥或少挖泥的设计施工方案,以降低工程造价,并减少环境污染。 相似文献
20.