现代造船模式需要供应链管理

介绍了供应链管理的概念、造船供应链以及现代造船模式的发展,得出了现代造船模式需要供应链管理这一结论,并提出了建立船舶工业信息、选择供应链合作伙伴、制定科学的生产计划等应用供应链管理促进造船工业发展的建议。     

BIMCO新造船合同下的船舶技术规范

BIMCO不久前正式推出了一份针对各种船型的新造船合同的标准格式.通过将这份标准合同和其他一些造船合同的格式进行比较,分析该新造船合同下对船舶技术规范的规定,以及对中国众多船厂可能造成的影响.     

泰国7月份摩托车产销同比显著增长

近日，泰国工业院汽车产业发言人公布，7月份，泰国摩托车产量为29．19万辆，比2010年同期增长20．1％；销量为17．81万辆，同比增长13．75％，但比6月份下降19．73％。     

谨慎挑选订单应对危机

全球经济衰退和工业活动减缓已渗入到造船业。在韩国、日本和中国，拥有着全球85％的新造船订单,其中韩国拥有7家世界排名前10的船厂,但是现在的状况是,大多数亚洲造船厂,无论是在韩国还是其它地方,都开放了重新商定新船下水仪式日期的谈判。     

修造船

中船集团公司万元增加值能耗下降18．4％；中国船舶业海外需求近80％；三星获今年首单再度承造LNG—FPSO；去年日本出口船订单同比下降21．4％     

龙穴造船基地圈围及吹填设计

介绍龙穴造船基地圈围及吹填设计,着重对围堤标准、平面布置、结构型式、吹填及地基处理进行阐述.     

造船

全球首季造船贷款跌62％;现代重工建全球最大船厂;世界最大的乙烯液化气船建成;韩国船厂否认银行担保延期会对新造船订单产生重大影响;巴西将投入60亿美元用于新造船。     

中国造船：无近忧需远虑

随着美国次贷危机的不断深化、蔓延，全球经济运行的潜在风险和不确定性明显上升，对国际航运、造船市场产生了重大不利影响。从8月开始，国际航运费率出现巨幅下挫，造船市场新船成交持续走低，航运和造船市场下行的态势已基本显现。短期内，随着造船市场环境继续恶化和新船成交量逐渐下降，长期坚挺的新船价格开始下降，二手船价格出现大幅度下滑，造船产能过剩，船厂之间的竞争会日趋激烈。我国船舶工业经济运行情况究竟如何？面对危机与风险又将怎样应对呢？     

大型造船企业迎来发展机遇

全球金融危机对造船业影响在2008年开始体现，预计08-09年，全球造船业新船订单同比将分别下滑超过40％，船价将进入调整期。但对于我国的造船龙头企业中国船舶和广船国际而言，由于良好的财务状况、充裕的手持现金，影响则相对较小。从长远看，船舶调整振兴规划将启动我国造船业的新一轮洗牌，未来几年我国船舶制造业将在企业实力、技术水平、产品品种上谋求更深层次的发展。     

中国海运煤炭贸易：角色转换

在各种能源（煤炭、石油、天然气）价格高涨，中国政府正在采取各种措施以保证国内的煤炭供应。官方数据显示，今年上半年，中国煤炭产量达到12．56亿吨，相比去年同期大增17．3％。