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582.
583.
张福印 《铁道物资科学管理》2011,(12):49-52
分析了我国钢铁供应链的现状,介绍了中国铁物提出集采分销的背景,阐述了集采分销体系在中国铁物钢铁贸易中的应用。 相似文献
584.
高附加值船舶的开发、设计与建造有相当的难度,要研发与建造须具备如下特点及必备条件。 相似文献
585.
90年代随着符合工艺要求的大功率激光机的出现,为造船工业采用激光机切割和焊接船体结构开辟了新的途径,它能够提高劳动生产率、缩短建造周期和提高产品质量,在造船上采用激光工艺是一场技术革命,为了保证船舶产品在21世纪世界市场上的竞争能力,掌握激光工艺和机器人技术是刻不容缓的。 相似文献
586.
据悉,目前中国、韩国、日本等东亚三国掌握全球造船业霸权,三国的业绩数一数二,实际上奠定中韩日三分天下的格局。据统计,2013年全球新造船订单量为6000万CGT,其中亚洲造船企业的订单量为5690万CGT,中国、韩国、日本分别获得了2500万CGT、1840万CGT、1030万CGT订单,与此相比,欧洲则订单量仅为230万CGT。 相似文献
587.
由于风浪对小水线面双体船的影响较小,故而非常适用于油田交通。为此,美国及日本均建造了这种油田交通船。本文介绍了美国的“静水河”号(Still Watre River)及日本的“宇宙”号(COSMOS)小水线面双体油田交通船。 相似文献
588.
企业信息化的几个阶段不同的企业或同一个企业的不同阶段对信息化的要求和目标不一样。个体配件经营可能只要价格与品种能查询就可以;小企业可能把帐实相符做为库存管理作为信息化的目标;中型企业可能是要实现内部流程信息化;高速发展的中型企业可能还要实现供应链管理、知识共享管理等。在近几年,汽配流通行业对信息化的认知得到了普及与提升, 相似文献
589.
增强供应链管理意识,呼唤中国第三方物流 总被引:2,自引:0,他引:2
在中国,现代物流从何处入手?现代物流将如何发展?不妨听听外国人是如何说的。世界银行运输专家蓝布洛克日前在北京举行的一次“现代物流发展国际研讨会”上说:“中国发展物流之初先要‘洗脑”’。他认为,中国的当务之急需要解决陈旧的观念和不适应的体制。在他看来,中国要发展物流,需要转变观念。例如,中国的运输界和客户群存在着一种根深蒂固的想法,他们认为搞物流运输及物流服务意味着成本的增加。但在欧洲业界的眼中,搞物流服务则被视为产品的增值。这位运输专家建议,有序地开展物流运输及其服务,是发展中国家开放过程中,必… 相似文献
590.
造船生产进度和目标成本的控制是造船企业获取经济效益的关键,生产过程中设备保养和管理的状态将直接影响进度和成本。本文就造船生产过程中出现设备损坏的原因,对生产进度和目标成本的影响进行了分析,并用实例说明了设备损缺件以“修、改、制、换”为步骤的处理方法,并提出了防止设备缺损的管理方式。 相似文献