增强供应链管理意识,呼唤中国第三方物流

在中国，现代物流从何处入手？现代物流将如何发展？不妨听听外国人是如何说的。世界银行运输专家蓝布洛克日前在北京举行的一次“现代物流发展国际研讨会”上说：“中国发展物流之初先要‘洗脑”’。他认为，中国的当务之急需要解决陈旧的观念和不适应的体制。在他看来，中国要发展物流，需要转变观念。例如，中国的运输界和客户群存在着一种根深蒂固的想法，他们认为搞物流运输及物流服务意味着成本的增加。但在欧洲业界的眼中，搞物流服务则被视为产品的增值。这位运输专家建议，有序地开展物流运输及其服务，是发展中国家开放过程中，必…     

造船过程中设备损坏的情况分析及处理

造船生产进度和目标成本的控制是造船企业获取经济效益的关键，生产过程中设备保养和管理的状态将直接影响进度和成本。本文就造船生产过程中出现设备损坏的原因，对生产进度和目标成本的影响进行了分析，并用实例说明了设备损缺件以“修、改、制、换”为步骤的处理方法，并提出了防止设备缺损的管理方式。     

供应链关系协调管理研究

提出了供应链管理研究中的一个新论点：供应链关系协调管理，并从供应链的复杂系统特性、供应链产生和发展的思想起源、企业环境、技术条件及供应链管理的研究历程、定义和供应链管理与传统管理模式的区别等多个方面进行了论证．在此基础上，给出了供应链关系协调管理的定义，讨论了供应链关系协调管理的框架性内容，给出了供应链关系协调管理的主要方法．     

船舶焊接与可持续发展

船舶焊接为适应我国现阶段的可持续发展战略目标,正推行和倡导高效绿色焊接行动计划。本文指出了船舶焊接中存在的问题,并对焊接与可持续发展作了系列建议与思考。     

激光加工技术在造船中的应用

本文论述了激光加工技术在造船工业中的重要地位及其主要特点 ,综合介绍了欧美船厂开展激光加工技术研究与应用的情况 ,主要是激光切割与激光焊接在船厂中的应用现状和发展趋势。     

班轮航运业的一线曙光——集装箱新船订造量减少，船队结构优化

多年来国际班轮航运业惨淡经营，并为全球集装箱船队的箝位大增和运费率下降所困扰，直到1997年才出现一线曙光。据(国际集装箝化》杂志(《Containerisation intemational》)资料．1997年前10个月新订造船舶的总箱位数比1996年同期下降56％，即从49．4万TEU下降为21．7万TEU。     

迈向21世纪的世界船舶工业与船舶科技

从市场趋势，工业格局，竞争对手，竞争规则等四个方面分析了迈向２１世纪的世界船舶工业总态势，并主要根据日本的调研结果介绍了今后世界船舶科技的主要发展方向和部分重点研究课题。