上海市造船工程学会第十届常务理事会第七次会议纪要

2002年7月12日上午，在科学会堂思南楼1002室召开了学会第十届常务理事会第七次会议。须仁福副理事长主持会议。出席会议的常务理事有(按学会日常习惯顺序排列)：盛子寅、钱秋珊、梁启康、须仁福、黄忠秀、张圣坤、李润培、王仲正、陆治平、胡斌、姜思荣、许运秀、王凌志等13人，林建清、袁仪山、王衡元、陈为铨、徐辉5位常务理事委托代表出席。学会顾问委员会主任丁玮、副主任黄国忠，学会有关分支机构负责人及副秘书长列席了会议。     

关于供应链管理的若干问题及其对造船业的启示

市场需求瞬息万变，企业必须以高效的供应链管理对此作出快速反应。本文从物流管理、信息流管理和合作伙伴关系建立三方面论述网络经济时代的供应链管理，并探析它们对我国船厂生产经营的启示。     

提高民营企业造船质量

分析安徽省水域水运条件、民营造船企业发展概况，指出民营造船有强大的生命力，总结民营造船发展的趋势和存在的问题，强调改进对民营造船企业的管理。     

世界造船热狂飙再起

1969～1974年世界范围内出现了第一次造船热。作为三大造船指数的新船订货量、手持订单量和造船产量均创历史最高记录。然而在以后的很长时间里，新船需求不振，造船产量在1500万总吨上下徘徊。直至上世纪末，世界新船成变量开始上升，手持订单量不断增多，造船产量随之连年增长。特别是2003年以来，世界新船订单量再次大幅增长，全年造船产量也有望突破历史最高记录。数据分析表明，当前世界造船业正处于罕见的兴旺时期，世界已经出现新的造船热。     

全国舰船知识竞赛举行

为纪念中国造船工程学会成立60周年，普及船舶与海洋知识，增强国防观念、提高海洋国土意识．由中国造船工程学会主办的“全国舰船知识竞赛”于2003年在7月10日～8月20日举行。     

基于供应链环境下的库存控制

库存问题一直是管理学界的难点,传统库存问题的解决主要是从单个企业的角度考虑,如EOQ模型.随着企业受到外部环境影响日益扩大,解决库存问题必须要从一个更为开阔的角度考虑.在供应链环境下,企业间要做到协同合作、信息共享等,目的为了追求供应链总成本的最低.本文研究了对基于供应链环境下的库存控制进行建模,并对其优化.     

“绿色造船技术论坛”在广船国际召开

9月6日,我会与广州市科协、广船科协在广船国际股份有限公司多媒体厅联合召开以"绿色造船节能省材环保高效"为主题的"绿色造船技术论坛",广州市科协杨晓秘书长、广州市科协学会部梁高峰副调研员、广东造船工程学会胡国良理事长、洪和平秘书长、广船国际钟坚副总经理、中国船级社广州分社张宇副总工程师、中国船舶报广州记者站陈佳南副站长以及来自16个单位的176名领导和专家与会。     

生命消失于瞬间

2003年12月12日，天气出奇地好，位于宁波市奉化松岙镇的浙江造船有限公司如平常一样，机器的轰鸣声不绝于耳，工人们都在紧张而忙碌地工作。