8530TEU集装箱船

8530TEU集装箱船是沪东中华造船（集团）有限公司自主开发设计建造，拥有完全独立自主知识产权，具有当前国际先进水平的大型集装箱船，是该公司批量建造的主力船型之一。     

熔盛重工首获希腊船东2艘VLCC订单

熔盛重工8月24日宣布，公司近日与希腊船东CardiffMarine签订了2艘32万载重吨VLCC建造合同，这是熔盛重工继上月获得挪威船东FRONTLINE苏伊士油轮订单，将手持订单延续到2013年后，再次获得的油轮大单。根据交易信息显示，熔盛重工此次首次承接的VLCC订单．     

航运融资政策与中国海运业的发展

银行是否将加大对我国航运业发展的支持力度，成为业界共同关注的问题，也成为银行家关注的问题。 中国进出银行向国内造船企业提供了及时的资金支持，主动帮助众多船厂联系国外船东到我国来下订单，协助船舶企业度过难关。伴随着中国船舶工业的迅速崛起，银行船舶融资业务也取得了丰硕成果，在业界已经树立起中国进出口银行船舶融资品牌。今天，我们必须站在中国整体发展战略、国家安全战略的角度来考虑对航运业的支持。为此，银行已开始着手对船舶融资业务从指导思想、经营方略和机构设置等各方面进行调整，在体制和业务上创新，将业务重点从单纯支持造船工业方面转向支持中国航运经济发展上来，将支持造船业发展与支持造船业上下游产业链发展、促进我国海洋经济等结合起来，将该项业务发展推向一个新阶段。     

江苏熔盛两艘新造巨轮安全出坞

4月18日和4月22日，在南通海事局多艘海巡艇的维护下，江苏熔盛投资集团有限公司制造的7．5万级巴拿马型散货轮“H1009、H1010”，由1船坞顺利出坞并安全靠泊舾装码头。在如此短的时间内，两条巨轮从同一座船坞内出坞，这在南通造船企业中尚属首次。     

现代造船模式需要供应链管理

介绍了供应链管理的概念、造船供应链以及现代造船模式的发展,得出了现代造船模式需要供应链管理这一结论,并提出了建立船舶工业信息、选择供应链合作伙伴、制定科学的生产计划等应用供应链管理促进造船工业发展的建议。     

BIMCO新造船合同下的船舶技术规范

BIMCO不久前正式推出了一份针对各种船型的新造船合同的标准格式.通过将这份标准合同和其他一些造船合同的格式进行比较,分析该新造船合同下对船舶技术规范的规定,以及对中国众多船厂可能造成的影响.     

谨慎挑选订单应对危机

全球经济衰退和工业活动减缓已渗入到造船业。在韩国、日本和中国，拥有着全球85％的新造船订单,其中韩国拥有7家世界排名前10的船厂,但是现在的状况是,大多数亚洲造船厂,无论是在韩国还是其它地方,都开放了重新商定新船下水仪式日期的谈判。     

修造船

中船集团公司万元增加值能耗下降18．4％；中国船舶业海外需求近80％；三星获今年首单再度承造LNG—FPSO；去年日本出口船订单同比下降21．4％     

全球新船订单重上百万吨 我国独占逾八成

6月全球新船订单终于迎来一线曙光。根据英国克拉克松公司(Clarkson)最新统计数据,6月份全球新船订单为183万载重吨,不但告别了5月全球"零     

龙穴造船基地圈围及吹填设计

介绍龙穴造船基地圈围及吹填设计,着重对围堤标准、平面布置、结构型式、吹填及地基处理进行阐述.