国际造船协定谈判缘何起起落落

2010年12月17日,经济合作与发展组织（OECD）造船工作组宣布,新一轮的国际造船协定谈判,因各方始终缺乏统一立场,难以达成共识而再次终结。回首这起历经20余年的＂跨世纪谈判＂,一幅各方利益博弈图跃然纸上。而这张博弈图,清晰地勾勒出了世界造船版图由西向东的变迁。     

集装箱船大型化的“天花板”

对船舶大小的限制不是一个造船的问题。这是一个商业问题，是由规模经济推动的。随着2013年第一艘18000TEU集装箱船的投入使用，以及此后多艘新船订单的披露，集装箱船大型化大有加速之势。     

CCS中希海事研讨会成功举办

6月5日，“中希海事研讨会”在希腊波塞冬海事展会议大厅成功举行。本次研讨会由中国船级社主办，中国国家开发银行、中国进出口银行、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会和希腊XRTC商业咨询公司协办。来自国内外航运界、金融界、船舶设计界、造船界及船舶经纪的300多位代表参加了此次盛会。希腊海运部长米勒帝亚蒂斯．瓦勒乌奇奥蒂斯（Miltiadis Varvitsiotis）和中国驻希腊大使邹肖力出席了研讨会并致辞。CCS总裁孔立成代表主办和协办方在研讨会上政欢迎词。     

船舶产业低集中度背后的逻辑

近些年,中国船舶产业的种种疯狂之举,充分暴露了我们在很多方面的不理智、不成熟,不按市场规律出牌,投机之风盛行,从而导致行业、企业偏离了正常的发展轨道     

HAVYARD集团签订了四艘新造船的船舶设计合同

2012年11月28日,中海油田服务股份有限公司与Havyard签订了四艘Havyard 832型平台供应船的设计合同Havyard 832是一型中大型平台供应船,它满足了日益增长的深海油田勘探和作业的需求。与同类型船舶相比较,此设计具有更大     

GTRC造船理念

财富之标Ⅱ系列船舶工程是G.T.R.Campbell船舶咨询有限公司(GTRC)于1999年在中国发起的重要造船项目之一.此公司在40年前提出了一个全新的造船理念(GTRC造船理念).1999年,当GTRC在中国靖江造船厂开始其中国造船业务时,此理念开始被引入中国.通过对财富之标Ⅱ系列船舶工程进行研究,将讨论其理念如何...     

现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究

舾装技术是现代造船模式中的核心与精华,而影响船舶舾装设计与制造效率的因素有很多。文中作者多年在上海外高桥造船有限公司从事信息化管理工作,深知现代化信息技术在船舶制造方面发挥着重要的促进作用。因此本文着重从模块化设计、舾装件标准设计及数字化造船技术应用三个方面分析研究,纵观世界优秀造船厂舾装设计技术的发展现状,结合中国造船业所面临的机遇和威胁,提出我国现代造船效率提高新对策。     

国内动态

正2014年江苏地区国际造船技术培训在镇江举行7月1日,由工业和信息化部、交通运输部、国家发展和改革委员会共同主办,中国船级社(CCS)、中国船舶工业行业协会、江苏省经济和信息化委员会共同承办的2014年江苏地区国际造船新公约新规范新标准技术培训在江南古城镇江江苏科技大学举行。本次培训由中国船级社及船舶工业界选派的8位专家就船舶能效设计指数(EEDI)、香港公     

船厂接单要禁得住诱惑——访中国船舶工业行业协会会长张广钦

今年以来,一些实力雄厚的船东和嗅觉敏锐的投资基金开始趁船价触底反弹之际抄底造船。据相关资料,挪威船王JohnFredriksen正在进行史上最大规模的新造船订造项目,通过旗下一家公司已签署了38艘总计15亿美元的新造船合同;同时国内部分航企也大手笔投资造新船,如中海集运、中海发展、山东海运等都有所动作。针对造船市场的这种"小阳春"现象,业界反响强烈、众说纷纭。那么,船东出于何     

江苏省造船工程学会组织参加江苏省第26届科普宣传周活动

<正>2014年5月17日,由江苏省委宣传部、江苏省科协和江苏省科技厅主办的以"科学生活创新圆梦"为主题的2014年全国科技活动周暨江苏省第26届科普宣传周在全省拉开帷幕。开幕式由江苏省科协党组书记、副主席陈惠娟主持,万余市民及群众参加了主场活动。江苏省造船工程学会常务理事单位江苏省海事职业技术学院,在江苏省科技工作者活动中心光子厅布置了展区。该院船舶操纵训练模拟系统引起了参观者