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三、出口船舶配套进口重要设备应注意的问题 a、进口设备的标准配套和选择性配套。一般主要船用进口设备厂商所提供的设备基本上是按照厂商提供的标准配套。设备的选择性配套往往隐含在规格书中不容易看出来。在配套设备合同生效后的资料确认周期内才发现遗漏了选择性 相似文献
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船体振动设计的研究动向 总被引:1,自引:0,他引:1
《日本造船学会志》1907年807号以专集的形式,详细报道了过去五年间就船体振动方面开展的各种研究及其最新的研究成果与水平。主要从船体振动设计的角度,结合迄今最新的研究成果和技术,阐述船体振动设计的现状以及存在的问题,其中包括振动设计方法、振动响应设计、振动解析法研究、上层建筑的振动设计、减振装置以及国际上使用的标准等。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(2):1
##正##船舶能效设计指数(EEDI)自2013年1月1日正式生效,这一标准已在2011~2012年间受到造船界的广泛关注,曾被认为将对我国船舶工业发展产生较大的阻碍。但从正式实施起至今,各造船企业、设计院所、船舶配套企业都已能从容地应对,他们的关注焦点由正式实施前的是否能达标转移到了超越标准,引领市场。 相似文献
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800.