日本船厂科研经费“不差钱”

据《日本海事日报》调查．日本综合重工集团10家上市公司．过去一年中在造船领域的研究开发费用合计达到126亿日元．创过去10年来的最高纪录。其中，三菱重工的研发经费达到70亿日元．可与韩国造船巨头相匹敌．其他9家公司的研发经费也较5年以前显著增长。     

希腊缩减新造船订单

与2011年同期相比，今年前9个月希腊船东新造船订单减少了32％。按订单数量计算，今年全球新造船订单减少了20％，这意味着希腊船东订单减幅高于业界平均水平。     

海事消息

中国将全面推进船舶靠港使用岸电交通运输部将于"十二五"期间全面推进油改电工作,广泛应用清洁替代能源技术,进一步加大靠港船舶使用岸电试点、示范力度,     

2010中国船舶工业经济运行分析

2010年,中国船舶工业各项经济指标平稳增长,国际市场份额继续扩大,呈现出良好发展局面。     

韩进重工关闭釜山主要船厂

为了解决自2009年以来的劳工争端．韩国韩进重工关闭了釜山的主要船厂及另外两家工厂。2009年，韩进重工产值达32万亿韩元，造船盈利16万亿韩元（约14亿美元）．占总产值一半。然而，由于成本增加以及与中国船厂的竞争更为激烈，导致了管理层要求公司进行重组。此举遭到了代表员工利益的公会的强烈反对。首尔Mirae证券分析师Sokje Lee表示．     

疫情对细分市场的影响

随着新冠肺炎疫情开始在全球范围蔓延,制造企业因陆路和海路物流不畅而出现配件供应停顿现象,部分船厂被迫延迟交付运力,一些船东也开始采取观望态度,取消新造船计划.据中国船舶工业综合技术经济研究院分析,受全球经济、海运市场环境和新冠肺炎疫情影响,2020年,全球新造船订单成交量或将维持在6750万载重吨左右的水平,低于疫情发生前估算的7500万载重吨.     

GALEON 640 加勒王

成立于1982年的欧洲Galeon游艇公司拥有丰富的造船经验、品质优良的产品以及良好的声誉，已经被全球各地越来越多的不同人群所选择和喜爱。     

上海外高桥去年接单突破1000万载重吨

中国船舶工业集团公司旗下的上海外高桥造船有限公司去年新接订单突破1000万载重吨，约占全球市场份额的11％，不仅再创该公司历史最高纪录，而且按载重吨计，其新接订单量和手持订单量跃居全球造船企业第一位。同期，该公司造船完工量为565．95万载重吨，继续位居全国第一、全球第三。     

栉风沐雨二十载 与时俱进铸辉煌——中远造船工业公司20年实现跨越式发展纪实

筚路蓝缕，玉汝于成。20年来，作为中远工业的“长子”，中远造船工业公司在中远集团推进多元化发展的战略中应运而生，在改革中前行，在竞争中壮大，在拆分中重生，在明确的发展战略引领下，不断创优、做强、做大，通过不懈努力实现了跨越式发展，成长为中国最先进、国际最具竞争力的造船基地之一，创造了国内造船界的诸多第一……     

中欧海事技术合作需要新思维

伴随世界造船市场东移以及中国造船业实力的不断增强，中欧之间原有的海事技术合作模式面临新的形势和挑战，需要以新思维构筑新的格局。