希腊驻沪领馆与DNV GL成功举办第二届希腊海运日

希腊驻上海总领馆SDDNVGL围绕希腊海运和希中在海运和造船领域的关系于4月12日在沪举办希腊海运日。希腊驻上海总领事Evgenios—Dimitrios Kalpyris博士、DNVGL华东区总经理Ioannis Chiotopoulos在活动中致辞。     

造船中回避风险提高效益的措施

造船风险都存在造船的前期工作中，分析合同洽谈，设计阶段等前期工作中形成风险的原因。采取措施，回避和释放风险，是取得造船最大的经济效益的有效途径。     

世界豪华旅游船发展现状

1.船队概况 70年代至今,世界旅游船队稳步增长,规模不断扩大。1980年,世界上共拥有旅游船147艘,205万总吨;1990年有170艘,301万总吨;1999年达到235艘,699万总吨。20年来,世界旅游船队总吨位以年均10.8%的速度增长。1980年至1999年世界旅游船队保有量统计情况见表1。     

韩两所大学新设造船工程系

最近，韩国产业资源部和教育人才资源部决定在韩国船企比较集中的庆尚南道的两所大学——庆尚大学和庆尚昌原大学分别设立一个造船工程系，自2008年开始，每年各招30名新生，学制4年。     

修造船

我国发布船舶工业中长期发展规期；中海首钢签包运合同建三艘船；上海长航和南京油运合资组建船舶修理公司；招商局获中海油服七亿元大单；中西部最大船舶配套工业园动工     

改革创新铸造学会之星 继往开来谱写更美画卷

2008年是我国改革开放30周年，也是邓小平同志对船舶工业做出“中国的船舶要出口，要打进国际市场”重要指示30周年，有幸的是今年还是上海市造船工程学会复会30周年。今天非常高兴地邀请到上级领导部门、中央造船行业与学会的领导，上海地区造船界的院士和专家，历届学会荣誉理事、名誉理事长，学会第11届和12届理事会正副理事长和各工作委员会、各专业学术委员会的领导，     

中国游艇的光荣与梦想（之五）汤展和：“一手包办”游艇的造船人

69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家，在香港闯荡时首次接触游艇。此后，他创造了奇迹：自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势，但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。     

切勿错失2010年度亚洲最具权威的中国广州国际海事展

2010年12月8日至10日第四届中国广州国际海事贸易展览会(INMEX China)将在广州·中国进出口商品交易会琶洲展馆举办,同期还将召开中国海洋工程装备和技术展览会及中国新船及二手船交易会等专题展会。     

造船

为弥补钢价上涨成本 船厂让船东自动调整条款；船厂收入将在今后两年加速增长；三星重工建全球最大LNG；韩四大船企已接单271亿。