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221.
(接上期) 福船是郑和下西洋船队主力船型 福船是福建、浙江沿海一带尖底古海船的统称,其船上平如衡,下侧如刀,底尖上阔,首尖尾宽两头翘,这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,它提高了船舶的抗沉性能,增加了远航的安全性能.其中“水密横舱壁”这项技术,就是在福船上最先采用和发明的,使船舶在破损时具有足够浮力和稳性,现在这项技术被现代舰船广泛采用.  相似文献   
222.
李赪 《中国船检》2013,(5):46-48
近来我们观察到一个非常奇特的现象,据克拉克松数据显示,2013年前3个月,新船成交量(以载重吨计)反弹了65%,但新船投资额却下降了40%。从造船市场上看,船东下单数量和投资额出现了背离现象,船价跌至极低,船东抄底数量逐渐增多。难道新造船市场真抵达最佳抄底的阶段了吗?  相似文献   
223.
青岛是一个发展中的造船基地,拥有大量的造船厂。这些造船厂突然在世界上掀起了波澜。  相似文献   
224.
编者寄语     
##正##船舶能效设计指数(EEDI)自2013年1月1日正式生效,这一标准已在2011~2012年间受到造船界的广泛关注,曾被认为将对我国船舶工业发展产生较大的阻碍。但从正式实施起至今,各造船企业、设计院所、船舶配套企业都已能从容地应对,他们的关注焦点由正式实施前的"是否能达标"转移到了"超越标准,引领市场"。  相似文献   
225.
《中国远洋航务》2010,(5):45-45
工行计划加快发展船舶融资业务,甚至考虑收购外国银行的造船贷款资产。  相似文献   
226.
《船舶工程》2008,30(4)
8530TEU集装箱船是沪东中华造船(集团)有限公司自主开发设计建造,拥有完全独立自主知识产权,具有当前国际先进水平的大型集装箱船,是该公司批量建造的主力船型之一。  相似文献   
227.
银行是否将加大对我国航运业发展的支持力度,成为业界共同关注的问题,也成为银行家关注的问题。 中国进出银行向国内造船企业提供了及时的资金支持,主动帮助众多船厂联系国外船东到我国来下订单,协助船舶企业度过难关。伴随着中国船舶工业的迅速崛起,银行船舶融资业务也取得了丰硕成果,在业界已经树立起中国进出口银行船舶融资品牌。今天,我们必须站在中国整体发展战略、国家安全战略的角度来考虑对航运业的支持。为此,银行已开始着手对船舶融资业务从指导思想、经营方略和机构设置等各方面进行调整,在体制和业务上创新,将业务重点从单纯支持造船工业方面转向支持中国航运经济发展上来,将支持造船业发展与支持造船业上下游产业链发展、促进我国海洋经济等结合起来,将该项业务发展推向一个新阶段。  相似文献   
228.
4月18日和4月22日,在南通海事局多艘海巡艇的维护下,江苏熔盛投资集团有限公司制造的7.5万级巴拿马型散货轮“H1009、H1010”,由1船坞顺利出坞并安全靠泊舾装码头。在如此短的时间内,两条巨轮从同一座船坞内出坞,这在南通造船企业中尚属首次。  相似文献   
229.
BIMCO新造船合同下的船舶技术规范   总被引:1,自引:0,他引:1  
BIMCO不久前正式推出了一份针对各种船型的新造船合同的标准格式.通过将这份标准合同和其他一些造船合同的格式进行比较,分析该新造船合同下对船舶技术规范的规定,以及对中国众多船厂可能造成的影响.  相似文献   
230.
深蓝 《中国船检》2009,(8):79-79
全球经济衰退和工业活动减缓已渗入到造船业。在韩国、日本和中国,拥有着全球85%的新造船订单,其中韩国拥有7家世界排名前10的船厂,但是现在的状况是,大多数亚洲造船厂,无论是在韩国还是其它地方,都开放了重新商定新船下水仪式日期的谈判。  相似文献   
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