肋距及双层底高标准化探讨

本文根据中、美、英三国船级社规范的要求，阐述了船体肋距和双层底高标准化的地代对这两种尺寸的分级标准提出了可行方案，并对一些特殊情况作了说明。     

造船中电弧焊接方法设备和自动化的开拓性进展

本文评述了造船中各种电弧焊接法和设备的最新成果,讨论了用机械化焊接代替手工焊对提高生产率的潜在能力。     

抓住有利时机加快中国船舶工业发展步伐

一、改革开放使中国船舶工业发生了巨大变化从1979年以来的十四年间,中国船舶工业贯彻改革开放的方针,在生产、经营、科研、教育等各个领域不断开拓进取,取得了显著进步。——工业生产持续发展,产品结构发生根本性变化。从船舶总公司系统情况看,1980年至1992年,工业总产值平均每年递增14％。造船产量从1979年的40万t上升到1992年的101万t,翻了一番多。十四年累计建造各类船舶超过900万t,是新中国成立到1978年改革开放前三十年造船吨位的2.25倍。修船产值每年递增16.6％,累计修理各类船舶近万艘。非船舶产品     

钢板预处理线的现状应用和发展

本文综述国内外钢材预处理线的技术现状,介绍了近年来我国从国外引进的几种处理线以及我国自行研制的处理线的性能、规格、应用范围和预处理质量。还对预处理线中各项设备的型式、优缺点作了详细分析。     

电算技术在造船工艺中的应用评述

本文按年序,评述了计算机在国内外造船工艺中的应用情况。笔者在调研国外动态的基础上,找出了我国存在的主要问题和差距,并提出了几点建议,以供领导参考,与同仁们商榷。     

会务

中国造船工程学会筹备委员会常务委员会第二次会议记录日期:1956年9月29日下午3时地点:北京交通部技术局出席:张文治辛一心方文均沈岳瑞钟思唐英之朱天秉朱谷人何志刚列席:全国科联组织部张欣缺席:程望张汝梅郑於检萨本炘     

当前国外造船焊接技术发展动向

世界造船业由于受两次石油危机的冲击进入了萧条时期。因船舶建造量、特别是大型船舶的需要量骤减,一些大船厂都从批量生产大型油船和散货船的生产体制转为建造中小型、多品种、小批量的生产体制。另一方面,随着开发海洋资源的进展,对以海上钻井平台和采油平台为主的海上结构物的需求增加。这些结构物所用的钢材其强度级别高,使用条件也较一般商船恶劣。为适应上述变化,造船焊接技     

船舶企业工业净产值计算方法初探

本文结合船舶工业企业的生产特点和成本核算情况,论述了企业工业净产值、生产法和分配法的调整方法,提出了一套比较完整的净产值计算方法。