船舶建筑的工艺阶段及工艺文件探讨

文章认为，中小型船厂从传统的生产模式转变为现代化生产模式中，合理划分工艺阶段及制订相应工艺文件，质量标准有重要作用。本文还对船舶工程质量管理，船舶建造初程中从放样投料至交船的工艺阶段及其工艺文件进行了扼要介绍。     

改进管理缩短周期提高效益

本文介绍了中华造船厂改进生产管理的一些做法,论述了改进生产管理对缩短船舶建造周期和提高船厂效益的重要性和必要性。     

国际造船动态

世界一季度新船成交价平均上涨10．2％；现代重工采取陆上造船法后使工期缩短5周；今年将有1000多艘单壳油船被淘汰；印度将在近几个月内开工建造大型船厂；现代重工船用柴油机占世界份额达35％。     

从26艘16000吨级散货船的建造谈缩短造船周期

1.船舶建造周期的组成船舶的建造周期通常由三个生产工艺阶段组成:第一个阶段是从船体放样、下料、加工,直到船体各分段结构的中小合拢,称为生产准备工作阶段;第二个阶段是从船体分段上船台大合拢,直到主船体结构与上层舱室结构建成下水(包括部分机电设备安装),称为船台制装阶段;第三个阶段从船体建成下水后码头舾装,直到试航交船,称为码头舾装交船阶段。按照造船发达国家计算造船周期的惯例,     

上海外高桥造船基地船坞（B标段）拉杆测试研究

上海外高桥造船基地工程位于上海浦东新区高东乡境内，由上海江南造船厂投资兴建。此工程2座干船坞由中港三航局上海分公司负责建造B标段。1号船坞平面尺度480m×106m，坞顶标高5．2m。坞底标高-6．8m(最深开挖面标高为-10．80m)；2号船坞平面尺度360m×76m，坞顶标高5．2m、坞底标高-8．8m(最深开挖面标高为-13．00m)。相邻两坞之间的泵房开挖面最深底标高为-14．90m。1号船坞、2号船坞的坞墙墙体均     

270s玻璃钢豪华快速游艇的生产工艺

本文总结了玻璃钢豪华快速游艇的生产工艺，对其胶衣喷涂、铺层结构和夹层结构的操作工艺也作了介绍。     

资源受限的造船生产计划编制专家系统

采用RCPSP模型和方法研究资源受限的工程计划方法在造船生产计划制定中的应用.利用专家系统开发工具,根据造船生产流程和生产资源约束条件,可实现船体结构生产装配计划制定的自动化.开发了一个原型系统,可以给出合理的满足造船厂生产场地面积、起重能力、人力及生产设备等生产资源限制的造船生产计划.还可以提供造船生产效率、生产资源利用率等生产管理信息.为实现造船生产流程和生产计划编制集成化、自动化提供了一个可行方法,有助于进一步实现从设计到制造的信息集成.     

韩国造船劲势不减

韩国造船工业迄今仍然走在世界前列。尽管过去一年媒体曾经相继报道说，积极发展造船工业的中国正在步步紧逼，但是英国伦敦的评论家认为，韩国造船工业在今后20年内，或者至少在2015年以前，将继续领先于亚洲甚至世界。韩国将继续保持其在目前世界造船市场中40％的份额，日本将保持其30％份额，中国是20％，而欧洲是10％。其主要原因是韩国造船工业早就扬弃劳动密集型和低效益的造船方式，而是不断扩大技术设备投资，大胆引进先进科学技术，     

江南长兴基地一期工程2号生产线开工

2005年12月31日上午，中船江南长兴造船基地一期工程2号生产线开工典礼在上海长兴岛举行。当日开挖的3号船坞为国内目前开工建设的最大规模的船坞。