新造船投资决策支持系统的开发

通过需求分析，研究了面向航运管理的计算机辅助船舶报价系统中投资决策支持子系统的结构形式，模型及方法以及数据库的构成，并引入了计算机科学和决策分析学科的先进技术，设计并实现了新造船投资决策支持系统。     

湖北省纪念郑和下西洋600周年活动在我院开幕

为纪念郑和下西洋的伟大创举，以及为世界航海事业做出的重要贡献，由中共湖北省委宣传部、湖北省科技厅、湖北省教育厅、湖北省科协联合主办，武汉船舶职业技术学院、武汉理工大学、武汉航海学会、武汉造船工程学会、湖北省科技馆承办的“航海与舰船——纪念郑和下西洋600周年”科普展览首展式于2005年7月9日在我院隆重举行。     

造船板市场需求分析及钢铁企业营销对策研究

造船业是继建筑、机械、汽车之后的我国第四大用钢行业。本文在分析造船行业现状基础上,对当前造船用钢需求及发展趋势进行了一些研究,并针对现状提出了钢铁企业的营销策略,主要涉及钢铁企业和船厂建立上下游战略伙伴关系、"整体产品"营销理念转型、加强供应链融合、快速响应市场、加工配送深加工、营销模式创新、推广海洋平台用钢和购销联动等8个方面。     

江苏省船舶设计研究所有限公司

<正>江苏省船舶设计研究所成立于1978年,隶属于江苏省交通运输厅,是江苏省惟一专业从事船舶设计研究的科研所,主要从事各类民用运输船舶、军辅船舶、工程船舶、特沖船及钢结构的研究与设计工作。全所拥有专业技术人员近60名,其中教授级高级工程师、高级工程师近30名。建所近40年来,我所为促进我国造船和水运事业的发展与进步发挥了积极     

并购之王STX

STX的崛起为中国造船企业做大做强提供了一个很好的范本,一次次的并购重组,使其迅速成为业界翘楚。     

东方海外的低碳追求

几乎在世界的各个角落都能看见环境与利益的博弈,激烈而惨痛。谈及低碳,曾有业内人士自嘲说:衣食足才能知荣辱,在行业如此低迷的情况下,基本运营都难以为继,又如何搞低碳?虽是自嘲,却道出许多业内人士的心声,而在香港活跃着这样一个公司,在环境与利益的漩涡收放自如,并誓要将低碳做成企业的文化。他就是东方海外货柜有限公司(OOCL)。     

国内产能过剩没有传说那么严重

近期,造船能力再一次被业界提上议题讨论。尤其最近,劳氏船级社亚洲区船舶经理Thomson更是发表了一篇题为《中国船厂正遭受快速扩张之苦果》的文章,对中国造船能力的快速发展阐述了自己的观点。在前些年全球经济形势持续向好和船舶市场快速发展的带动下,全球掀起了新建船厂、改扩建现有造船设施的浪潮。中国在其中也扮演了重要角色,终于稳固了全球造船大国     

马士基3E级集装箱船为造船和拆船再循环设立新标准

马士基3E级船舶通过引入航运界有史以来最全面的文件体系，为可持续船舶建造和拆卸提供了一套新的标准。船舶一旦退役，为清除废料以及确保最快且最有效的处理船舶材料．每一艘3E船舶都将有一张“生产支架到拆卸支架”的护照（“cradle—to—cradlepassport”）。这个护照将是一个生动的档案，里面详尽描述了船舶每个部分的材料组成。     

2012中国国际船舶工业博览会

展示内容：1．船舶修造、船厂装备、焊接与切割、船用钢材与造船材料、涂装防腐材料及设备；2．船舶配套动力设备、舾装件、设计软件及模型等；