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2014年3月,三菱重工发布财务报表显示,其为阿依达邮轮公司(AIDA Cruises)建造的2艘豪华客轮预计亏损达600亿日元,约合6亿美元。消息传出后,在日本造船界引起极大反响。据日本三菱重工高层管理人员表示,针对此次事件他们已做出了深刻的反思。 相似文献
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笔者曾担任2艘新造新型自航半潜船首任船长,首次引领船舶经过苏伊士运河(以下简称"运河"),根据新造船首次经过运河的经历及最新版《苏伊士运河规则》,结合自航半潜船的操纵特性,总结自航半潜船首次通过苏伊士运河的不同要求及注意事项,供同人参考。 相似文献
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张晰见 《船舶标准化工程师》2014,(4):5-8
汇集了舵系制装工程中除了已知检验项目以外需关注的工艺要素及需船东受检项目,纠正了零件设计图种种误区和技术障碍,阐述了相关修改方案,提出了工序中应注意的节点,对上舵承标准组件阐明了结构意义,对标准相关错误提出了纠正意见。 相似文献
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