全文获取类型
收费全文 | 18782篇 |
免费 | 732篇 |
专业分类
公路运输 | 6682篇 |
综合类 | 5083篇 |
水路运输 | 3650篇 |
铁路运输 | 3391篇 |
综合运输 | 708篇 |
出版年
2024年 | 147篇 |
2023年 | 442篇 |
2022年 | 581篇 |
2021年 | 658篇 |
2020年 | 446篇 |
2019年 | 470篇 |
2018年 | 219篇 |
2017年 | 299篇 |
2016年 | 335篇 |
2015年 | 502篇 |
2014年 | 862篇 |
2013年 | 859篇 |
2012年 | 869篇 |
2011年 | 1025篇 |
2010年 | 1066篇 |
2009年 | 1053篇 |
2008年 | 1086篇 |
2007年 | 979篇 |
2006年 | 904篇 |
2005年 | 755篇 |
2004年 | 811篇 |
2003年 | 857篇 |
2002年 | 643篇 |
2001年 | 632篇 |
2000年 | 439篇 |
1999年 | 326篇 |
1998年 | 322篇 |
1997年 | 299篇 |
1996年 | 306篇 |
1995年 | 244篇 |
1994年 | 213篇 |
1993年 | 183篇 |
1992年 | 175篇 |
1991年 | 166篇 |
1990年 | 161篇 |
1989年 | 153篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 984 毫秒
371.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。 相似文献
372.
根据全站仪的特点和极坐标法放样过程,分析利用支导线进行极坐标放样公路中线的点位精度和影响精度的因素.提出保证点位放样精度的措施。 相似文献
373.
374.
用响应面法分析装配式公路钢桥的结构响应 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,桥梁结构的设计一般采用确定性分析方法,但往往无法考虑结构存在的不确定性;而响应面法作为一项统计学的综合试验技术,可以近似地通过一个函数表达式建立结构输入与结构响应之间的关系,进行结构响应和结构可靠性的分析。本文应用响应面法并考虑各种不确定因素对装配式公路钢桥的结构响应进行了研究。研究表明,响应面法是考虑不确定因素时装配式公路钢桥结构响应分析的有效方法。 相似文献
375.
376.
路基工后沉降、路面板脱空是砼路面经常出现的病害,如何防止路基的继续沉降,修补面板的脱空,一直是道路养护工程中的一大难题。丈中介绍了化学灌浆的处治方法。 相似文献
377.
钻孔灌注桩冲击钻进施工法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了钻孔灌注桩冲击钻进施工法的施工原理、施工特点及施工程序,并总结了冲击钻进施工法应用于不同地层的施工要点。 相似文献
378.
379.
380.
通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献