全文获取类型
收费全文 | 281篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 16篇 |
综合类 | 26篇 |
水路运输 | 235篇 |
铁路运输 | 1篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
排序方式: 共有282条查询结果,搜索用时 46 毫秒
201.
8月份是台风等恶劣天气的多发季,南中国海海域遭遇了"启德"、"天秤"强台风的影响,广州海岸电台秉着及早播发警告、提早做好预防的理念,及时准确地播发航行警告、台风警告、气象报告和海况报告,截至8月31日,广州海岸电台共处理3起遇险紧急通信,为遇险船只转接电话24次,通话时间历时132分钟,使11名船员成功获得救助,其中包含2名外籍人员。 相似文献
203.
9月1日上午0755时(文中提及时间均为东京时间),韩国海域巨文岛以东20海里附近,6~7级的大风下,3米高的大浪扑打着正从日本神户驶往天津的"燕京"轮。突然,值班驾驶员发现前方海面有2人依靠鱼网浮子在海浪起伏中漂浮,情况十分危急!于是立即报告船长,一场海上大营救随即展开…… 相似文献
204.
10月28日傍晚。烟台、威海之间约40公里的海岸线上灯火通明,两地近3000名军民正进行拉网式大搜寻,救助当天16时在山东海域附近沉没的朝鲜籍“君山”轮上弃船落水的23名朝鲜籍船员,当晚23时41分,经全力营救,21名船员被救起,2名失踪. 相似文献
205.
冬天路面的三大隐藏危机
1.黑冰:冬天最危险的路况,肉眼看不见,往往在不知不觉中形成。当看到路面上有黑色的反光而不是正常的灰白色时就要警觉。2.桥梁或高架路段:通常最先结冰,车辆容易滑向左右两旁。 相似文献
206.
依据国际公约及实际经验,对船舶中高频设备港口国监督检查标准进行分析,考虑得出了一份中高频设备检查标准清单。 相似文献
207.
208.
210.
进入20世纪以后,人类逐渐发明了许多新的定位方法。开始,海员们通过测量船体的速度增量并进行外推来确定自己的位置(Dead reckoning):随后人们又发明了惯性导航技术(Inertial Navigation).即通过对加速度计所记录的载体加速度进行积分来确定位置。至此,电磁场理论和电子技术的蓬勃发展为新型导航技术的形成提供了坚实的理论基础和技术基础, 相似文献