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易云 《现代城市轨道交通》2015,(1):89
<正>2015年1月16日,西安曲江观光轻轨车正式投入试运行。曲江观光轻轨线路全长9.5 k m。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、畅观楼站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站,涵盖了曲江国家5A级景区的大部分景点。曲江观光轻轨采用的是瑞士INTAMIN公司的高科技产品。该轻轨为高架模式、单轨结构,电力驱动、橡胶轮运行、列车运行速度 相似文献
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这次进入库布其沙漠,不但跟前辈们学到了些沙漠驾驶秘诀,还幸运地见识了一角沙漠中曾经埋藏的秘密。5月26日,当我第六次踏进库布其沙漠,我就隐约感觉这将是一次不平凡的旅途。北京越野联盟俱乐部创办的库布其U2挑战赛已有5年历史,自从去年成为中国汽车越野系列赛(CCR)的一站赛事,就给众多车手留下了深刻印象。为了让 相似文献
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<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。 相似文献
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干武增建二线工程沿线分布有3处长城遗址,为保护长城遗址,干武二线结合技术、经济条件研究了3个不同的线路方案,分别为并行既有线路基方案、右侧豁口通过长城方案、桥跨长城方案。经综合比选,推荐采用右侧豁口通过长城方案。 相似文献
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玉树地震遗址补强加固方法 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:2010年4月14日,玉树发生了7.1级强烈地震.居民住房大量倒塌,重灾区结古镇几乎夷为平地.为纪念这特定的历史事件,受地震破坏的玉树格萨尔宾馆被定位为地震遗址加以保护,需对其进行抢险加固,通过对格萨尔宾馆加固方案设计研究和施工的总结,为今后此类项目提供借鉴和参考.研究结论:通过对格萨尔宾馆加固方案研究、设计和施工,总结出地震遗址加固保护工作的要点为:在加固工程施工前,首先对现场仔细调查评估,合理安排工序.先施工防止建筑物倾覆的工程,后实施对建筑物结构补强加固的工程;要根据对现场最新的实际调查和认识,要不断对加固设计进行调整和优化,以有效地做好施工安全和遗址的保护工作;加固施工期间和完成后,对建筑物主要部位设置监测点,通过动态监测,确切掌握建筑物的变形变化情况,以保证建筑物和施工人员的安和评价加固保护效果. 相似文献
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<正>在陕西这片历史文化的厚土上,随随便便一条高速公路建设工地,就能发掘出文物古迹。我们公路建设者能否认知自己的文化?并正确对待这些不可再生的文化遗存?为了寻找答案,记者采访了陕西省考古研究院院长王炜林。 相似文献
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丝路纪行 总被引:2,自引:0,他引:2
程喜霖 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(4):38-46
1998年9月,我考察了丝绸之路,实地记录了汉唐时期丝路的走向,以及高昌(吐鲁番)、焉耆、库尔勒、铁门关、轮台、龟兹(库车)、克孜尔等城堡、镇戍烽侯、石窟千佛洞诸多历史遗址。 相似文献
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