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针对故障失电或人为操作失电而造成主机失控现象设计了CHY-1型遥控失电自动切断气源安全保护装置，在推轮上使用，实现了在失电情况下气路立即自动切断，避免了主机在失控状况下高速运转。
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本文介绍我院中在老８３００ＺＣ柴油机上增配ＳＭＡＲＣ用主机遥控系统的研制过程。目前市场上这类老３００系列柴油机作为主机的旧船还很多，本次的研制成功，为这些用户增装遥控系统开辟了一个新的途径。
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5遥控门锁系统的故障诊断集控门锁与
遥控装置电路原理图如图6所示,布线图如图7、图8所示。如果用遥控器可以锁住和打开车门锁,但LE D(发光二极管)没有显示,则应更换遥控器。如果用遥控器不能锁门和开锁,则按以下步骤检测和诊断。a.按下遥控发射器上的LO CK或U N LO C K按钮5～6
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指出１８Ｖ３９０型主柴油机
遥控装置采用单回路闭环控制的“电－气”遥控方式，在电流－气压转换器至伺气缸之间的气动传输管路存在纯时延；主柴油机自身低速区的不稳定，可能引起低速调节区的振荡，并介绍能达到使柴油机在调节区稳速运行的一种方案。
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