抛锚碰擦球鼻的预报和防止

本文介绍在总体设计时防止抛锚碰擦船首球鼻的计算方法，以预测和防止事故发生。     

微型客车正面碰撞计算机仿真时问与精度研究

结合国内软硬件资源条件 ,着重探讨了汽车碰撞计算机仿真分析所面临的关键技术难点和汽车各部件正面碰撞的建模策略 ,模拟结果在整车及主要吸能结构的变形模式、典型测点的加速度时间历程等方面均与实车碰撞试验结果吻合良好。     

汽车正面碰撞法规中乘员保护指标探讨

比较美国、欧洲等国和我国汽车正面碰撞法规中对乘员保护指标的规定,结合人体冲击损伤机理和耐受极限的相关研究,分析我国法规中头部伤害指标HPC的不合理之处。在分析实车碰撞试验数据和模拟计算的基础上,指出我国正面碰撞法规中乘员保护指标的不完备性,并探讨影响伤害指标结果的一些因素。     

汽车碰撞试验台动力学模型建立与分析

汽车碰撞试验已经成为我国强制性法规试验检测项目,而汽车碰撞试验台的动力特性是进行试验台能力设计、弹射过程控制、速度控制等的基础。本文分析了基于橡皮绳储能介质的汽车碰撞弹射试验台,建立充分考虑橡皮绳质量、摩擦系数、车辆质量、旋转质量因素和空气阻力等影响因子的试验台动力学模型,并经试验得到很好的验证,并提出基于过程动力特性方程的控制算法,所得结论可为同类试验台架系统设计和提高过程控制提供理论参考。     

汽车碰撞安全性研究

如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求，他们将不得不在增加安全性和加大重量之间找到一个好的解决方案，从环境上看也有这个责任。John Osborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。     

谁在拿性命打赌--"假人"试验今昔

1947年．新墨西哥州罗斯韦尔沙漠美国空军基地宣称发现了飞碟和外星人的残骸。当时，在一夜之间芝加哥西部几乎所有的主流媒体都在突出位置，描述一具1．52m高的人样的动物，大脑袋、深眼窝、没耳朵、小鼻子、嘴部留一条缝，每只手上有四支指头。这些素材被编进了UFO中所谓的“罗斯韦尔事件”。     

车轮上的梦想

嘿，我这人天生就与汽车结下了不解之缘。听父母说，还在襁褓中的我就喜爱将鼻子凑到汽油上去，至于看到来回呼啸而过的汽车更是两眼发直冒绿光。     

基于SPH-FEM方法的舷侧与冰山碰撞结构响应

传统的有限元数值仿真对于研究高速碰撞大变形等问题具有一定的局限性,建立一套基于光滑粒子流体动力学（SPH）的水介质中小型冰山与船舶舷侧碰撞数值模拟方法,验证SPH模拟冰材料与船-水-冰耦合的合理性,对不同舷侧部位与不同冰山碰撞工况进行数值模拟,分析碰撞形状、面积和速度等对舷侧结构的应力、应变、结构损伤等的影响规律。研究表明,提出的冰山与舷侧碰撞数值模拟方法具有较高的计算精度,对冰山-船舶碰撞的研究具有重要的参考价值。