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861.
提出了一种两人有限零和对策新的解法-“避大不利法”,该方法可将混合策略纯化,也就是使无鞍点的两人有限零和对策问题也能求出纯策略解,从而使局中人能据此选择满意的纯策略。 相似文献
862.
ARPA是用于避碰的主要仪器,对减少船舶碰撞发挥了重要作用。由于工作原理和设备性能等方面的原因,ARPA的功能还存在一定的局限性,船舶驾驶员如果完全信任和依赖ARPA进行避碰操作,就可能危及船舶的航行安全。船舶驾驶员应了解ARPA的局限性,正确使用其功能,才能保证航行安全。 相似文献
863.
供应链企业业务外包决策模型研究 总被引:9,自引:1,他引:9
马祖军 《西南交通大学学报》2004,39(1):34-37
为适应供应链企业业务外包决策的需要,建立了供应链企业业务外包模型,分析了供需双方独立决策时各自的产量决策和生产能力投资决策.讨论了基于价格合同的外包形式,建立了2个企业进行业务外包决策的两阶段动态博弈模型,并证明了其存在子博弈精练Nash均衡. 相似文献
864.
刘传润 《广州航海高等专科学校学报》2007,15(3):12-15
船舶自动识别系统AIS在VHF频道上能够提供船舶的动态信息和静态信息,预测准确的相遇点,自动识别航道的船只,及时接收其他船转航向、船向及航速的资料,并通过数据链作短信息传输,为船舶的航行安全和航行管理提供一种新型的十分有效的手段. 相似文献
865.
866.
867.
本文列举了大型船与小型船可能引起碰撞事故的一些原因,并提出了相应的解决措施,望引起驾驶员的重视,以保证船舶安全航行。 相似文献
868.
869.
870.
航道岸线是航道不可分割的重要组成部分,也是不可再生的宝贵资源,加强航道两岸临河设施的管理,合理地控制和利用航道岸线,充分发挥航道的水运资源优势是非常必要的。本文按照船舶交通流的基本原理,引入了航道占有率模型对航道岸线控制利用方法进行研究。提出了按照苏南运河的最大交通密度和相应的航道占有率为标准,将苏南运河航道岸线划分为畅行区段和拥挤区段。最后对江苏省内河岸线的合理规划利用进行了初步的研究。 相似文献