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811.
船舶避碰领域的知识与专家系统 总被引:5,自引:0,他引:5
本文应用专家系统的理论和海上交通工程学对船舶行为的研究成果,对船舶避碰领域的知识进行了形式化处理,并提出一种建造船舶避碰专家系统的设计思路。 相似文献
812.
813.
814.
基于数据融合的单目标船避碰评估系统 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了一个用于对单目标船避碰操作进行评估的系统。介绍了基于数据融合技术的系统三级处理模型,并重点讨论了基于数据关联的船舶航迹提取,基于坐标转换和几何模型的船舶运动参数计算,基于多测量周期数据融合的船舶操纵识别,和基于知识的碰撞危险、避碰阶段及会遇态势的判定等模块。同时给出了系统的工作流程图,最后通过实例说明系统运行的有效性。 相似文献
815.
816.
介绍大直径长钢管水面对接的实际施工过程及有关问题的探讨,主要包括接管船的设计及使用、钢管碰接和焊接工艺等。 相似文献
817.
在世界范围内,越来越多的商人正通过计算机的使用来增强自身国际贸易的竞争能力。许多观察家相信.羽翼丰满的电子贸易即将成为现实。目前,国际商贸界正在使用EDI(电子数据交换)系统。由于EDI系统具有传递速度快和营运效率高的特点,航运业也期望以此能获得更大利益,特别是在提单领域。 相似文献
818.
郑明达 《现代城市轨道交通》2005,(5):50-50,52
在公共交通领域,许多运营商面临不断增加的旅客服务,不是增加员工,而是纷纷采用无接触式自动售检票系统,用以提高交通线网的运营效率。 相似文献
819.
船舶避碰综合决策系统 总被引:3,自引:0,他引:3
本文研究了船舶的避碰行为以及多船多衡准的避碰决策的思维过程,应用海上交通工程理论和模糊集理论,建立了多物标多衡准的船舶避碰综合决策模型。模型的应用结果表明,该模型可综合有关信息,模拟驾驶员的决策思维,连续、迅速、准确、可靠地提出最佳的避碰方案。避碰综合决策系统的应用将极大地提高船舶航行的安全,进而实现船舶驾驶的自动化。 相似文献
820.
随着科技的进步,特别是近年来微电子和计算机技术的航海界的广泛应用,传统的航海仪器有了长足的发展。仅就雷达而言,从普通雷达发展到ARPA雷达,从普通的ARPA雷达发展到彩色显示、式功能智能化的ARPA雷达,设备进步推动了航海技术的发展。但无论多么先进的航海设备也要依靠人去操作,如何我们不能正确、合理地使用手中的航海仪器,那么即使仪器再先进,功能再强大,它的作用也无法发挥。 相似文献