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121.
公交驾驶员是个特殊工作岗位。公交驾驶员作为道路交通信息的接受者、处理者和决策者,在行车过程中必须具备特有的、复杂的注意力。在千变万化的道路环境中,公交驾驶员要持续地接受和分析为数众多的行人、自行车和汽车的移动状态,预见各种各样的变化,并在一瞬间作出迅  相似文献   
122.
结合工程实践,分析比较了传统的决策模式和成本效益决策模式的优劣,介绍成本效益分析法的决策方法和程序,结合工程实例,介绍该方法在具体项目上的运用,并对如何发挥该方法在公路交通基础设施决策中的运用提出建议。  相似文献   
123.
乡村公路是国家交通网络大动脉的神经线,具有路线繁多,养管责任重大,养管资金有限等具体特点,该文通过考虑乡村公路质量水平的影响因素权重,分析应用模糊数学方法建立道路养护决策模型,该文以蓟县部分乡村公路道路工程为例,对养护路段优化选择养护顺序、决定养护方案的方法进行了具体阐述和应用,并对其养护决策成效进行了分析。  相似文献   
124.
徐献义 《中国水运》2014,(11):67-68
伶仃航道(马友石灯船~51#/52#浮)全长27海里,是广州港唯一的重要出海航道.笔者结合几宗事故案例及自己在广州港多年的引航经验对此现状进行分析,以期对船舶的安全航行起到参考作用.  相似文献   
125.
从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。  相似文献   
126.
为了对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行评估,建立了一套通信指挥决策方案效能评估的指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行了评估.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反映通信指挥决策方案在某一任务环境下的综合效能并对多个方案进行优选.  相似文献   
127.
公路建设项目的成本70%~90%决定于决策与设计阶段。当设计方案确定或设计图纸完成后,其结构、施工方案、材料等也限制在一定条件内了,并且决策定位决定了项目投资规模,而设计阶段决定了项目预算总额。因此,工程造价控制关键在决策与设计阶段。结合本人工作经历及有关教材,谈谈在决策与设计阶段如何有效控制公路工程造价的设想,供大家参考。  相似文献   
128.
基于层次分析法,从自身因素、家庭环境、学校环境和社会环境四个一级指标,构建大学生诚信的影响因素指标体系。各因素之间存在错综复杂的关系,难以确定哪些因素是大学生诚信的关键因素,应该重点加强控制,哪些因素是次要的,可以不予考虑。为此,借助决策与试验评价实验室方法,定量地揭示影响因素之间综合影响程度,找出大学生诚信的关键因素。研究发现,心理因素是大学生诚信的关键影响因素。  相似文献   
129.
瞬息万变的现代战场对大中型水面战斗舰船甲板物资转运的效率提出越来越高的要求。引入计算机辅助决策技术,在考虑多种牵制因素的情况下,快速获得最优的物资转运方案。详细分析和阐述舰船物资转运线路规划、时间计算、作业排序以及资源配班等4个主要问题的计算机解决方法,为利用计算机辅助制定最优物资转运方案提供可行途径。  相似文献   
130.
企业档案编研工作随着科学技术的发展日趋社会化、信息化,本文就企业档案编研工作发展趋势进行探讨,并对如何做好新时期企业档案编研工作,使档案编研工作跟上时代的步伐,更好地为企业改革和发展服务提出一些粗浅的认识和体会。  相似文献   
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