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651.
为适应新生效的环保法规、有效进行动力升级,对Vista级邮轮燃用天然气的可行性进行分析,主要对动力方案、燃料舱布局以及加注安全评估进行研究,并给出相应可行性方案。研究成果可为类似项目设计提供参考。 相似文献
652.
以75000 GT豪华邮轮为项目背景,研究豪华邮轮的消防系统.通过分析规范中不同处所对消防系统的要求,建立消防系统的总体方案.在此方案的基础上,搭建主消防系统和固定式灭火系统.分析主消防系统设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港和有序撤离的方式;分析各型船用固定式灭火系统的适用性、机器处所和风道的固定式灭火系统的冗余... 相似文献
653.
654.
655.
为了解吊舱推进器舵角在自航工况下对推进器推进性能的影响,以及是否存在最佳舱角,以使得吊舱推进器达到推进性能最优,以某采用吊舱推进的中型豪华邮轮为对象,在拖曳水池中分别进行设计吃水下的船模阻力试验、吊舱推进器模型敞水试验及设计吃水下的自航试验,试验结果表明,当舵角在基准角小范围变化时,船舶的收到功率变化不大,当舵角持续增加时,则船舶收到功率增加,在一定范围内存在舵角最优值。 相似文献
656.
对历经40余年发展的长江邮轮从总体功能、机电配置、绿色环保、舒适性、船舶安全、室内装饰等方面进行归纳总结,将长江邮轮划分为三代,分析其升级换代的过程中的关键点,对长江邮轮未来的发展方向提出概要性观点。 相似文献
657.
658.
天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区最南部,是北方第一邮轮大港,共有4个泊位,岸线长1 142 m,堆场面积11.7万m2,码头设计兼顾邮轮与外贸滚装汽车的装卸作业,可同时接待3艘7万吨级滚装船舶作业,场存可停放标准商品车辆8 000台.受新冠肺炎疫情影响,邮轮母港自2020年1月26日接待歌诗达"赛琳娜"号后暂停邮轮业... 相似文献
659.
分析了新冠肺炎疫情对于经济、贸易和产业的影响,论述了疫情条件下航运与产业的传导机制和直观影响;综合运用Granger检验、问卷调查、企业调研、专家访谈等方式评估了疫情对于港航业的总体影响;聚焦不同市场板块,分析了疫情对港口、集装箱、油轮、干散货、邮轮等细分板块的不同影响程度;结合港航业当前困难,提出了主要应对举措建议。研究结果表明:新冠肺炎疫情已经给世界经济、贸易和产业产生了较大影响,并通过全球供应链传导于航运产业;每日新增病例与波罗的海干散货指数具有较强的Granger因果关系;2020年第一季度,中国主要监测港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为105 353×104 t、3 766.6×104 TEU,同比下滑3.5%、8.6%;疫情对于干散货、集装箱、油轮的短期冲击都较大,2020年2月,8大集装箱枢纽港口吞吐量同比下滑19.8%,邮轮客运遭受全面关闭的打击;后市复苏将是一个缓慢恢复的过程,新冠肺炎疫情已经并将持续对港航业产生较大影响;建议航运企业强化境外口岸政策与港口挂靠跟踪,防范船舶租约纠纷及法律风险,完善邮轮的疫情防控体系,推动智慧港口与智能航运发展等应对措施。 相似文献
660.