世界邮轮旅游产业发展概况与空间结构特征研究

港口休闲旅游功能是新时期我国沿海港口功能拓展的重要方向,各地政府部门正着力推动邮轮旅游产业的发展。通过分析世界邮轮旅游产业发展的总体趋势和相关要素的空间结构特征,提出沿海地区进行邮轮港布局规划的思路要点,为国内沿海地区相关行业规划工作提供借鉴。     

三亚港总体规划

在海南国际旅游岛建设的背景下,分析影响三亚港的发展因素,结合三亚港口岸线资源禀赋、发挥的作用和带动腹地经济发展情况,以及邮轮产业发展,确定港口规划思路,提出港口总体规划。     

加快我国邮轮乘务专业人才培养

本文分析了我国对邮轮海乘人员的需求及其培养现状,针对我国邮轮海乘人才培养中存在的主要问题,提出了建议:发挥政府的主导作用,以海乘培养为基础,逐渐拓展邮轮人才培养结构;打造"双师型"师资队伍,加快邮轮海乘专业教材的编写步伐;逐步建立统一的邮轮海乘人才培养教学体系,完善人才培养模式;开展多种形式的合作与交流,使邮轮海乘专业人才从培养到就业实现资源共享。     

我国大型邮轮安全监管研究

文中分析了我国大型邮轮旅游市场,邮轮码头基础设施建设,本土邮轮发展情况及邮轮政策出台情况,回顾了世界主要邮轮事故及其对海事安全规则的影响,介绍了我国海事部门进行大型邮轮安全监管的主要举措,指出了我国邮轮海事安全监管存在的问题并提出了一些建议。     

我国现代航运服务业亟需创新

近年来,浙江、广东、天津等沿海省市相继提出现代航运服务业的发展框架,并在此基础上出台了一系列的政策措施及实施细则。这些实践都是结合自身发展基础,对现代航运服务业不断认识和探索过程的具体表现。     

2014年全国邮轮母港发展回顾及2015年展望

一、上海邮轮母港运行情况 2014年上海邮轮旅游市场持续火爆,邮轮公司加大运力部署,邮轮大型化趋势显著,母港业务呈井喷之势,主要生产指标创历史新高,母港规模首次超过新加坡邮轮港跃居亚太首位,上海邮轮母港国际地位进一步提升,中国邮轮旅游实验区建设加快推进,自贸区制度创新红利释放,邮轮母港运营环境不断完善。     

大型邮轮薄板建造变形控制方法

针对大型邮轮薄板建造易变形的问题,分析薄板材料特性、热输入产生变形、塑性变形、精度不良引起的变形、结构弱引起的变形、预舾装不规范引起的变形和船坞阶段的二次变形等,从原材料应力释放、设计、工艺流程、热输入、吊装运输及堆放、精度控制、预舾装安装、矫平顺序、工艺孔以及修正方案等多方面综合考虑控制以及后期纠正措施.     

两种风荷载模拟方法下的邮轮系泊撞击能量试验研究

以22.5万t邮轮为例,分别进行单风、单浪和风浪共同作用下的系泊撞击能量试验,研究在风机法和挂重法两种不同的风荷载模拟方法下单风、单浪和风浪共同作用时对邮轮撞击能量的影响.试验结果表明:在风浪共同作用时,运用风机法时的系泊撞击能量比挂重法的大17.4％;另外,风浪共同作用时,风荷载对邮轮系泊撞击能量的影响较大,风浪共同作用时的撞击能量远大于单浪作用时的撞击能量.     

新资讯

内地首艘自有豪华邮轮“海娜”号首航天津-韩国 5月1日,中国内地第一艘自有豪华邮轮、马耳他籍“海娜号”首航天津港。预计该船将在5～10月期间以天津港为母港,运营韩国航线32艘次、进出境旅客6万人次、船员3万人次。     

国外邮轮企业经营模式

以邮轮企业经营模式为主要研究对象,对全球三大邮轮公司嘉年华、皇家加勒比、丽星以及欧洲市场上两大邮轮品牌歌诗达和地中海的经营模式进行分析比较,归纳总结出不同经营模式的个性与共性,给出国外邮轮企业经营模式对国内邮轮企业的启示。