未来驾驶员特性和机动车性能及其对公路安全设计的影响

分析驾驶员的老龄化，小客车及货车外型尺寸和整车质量变化的趋势，这些变化将促使人们研究制定与安全有关的公路设计标准和重新审订某些标准。     

全长粘结岩锚抗拔受力特性

根据锚杆与锚固浆之间界面耦合机理,分析了岩锚抗拔状态下界面剪应力的分布特征。基于变形协调得出小荷载情况下界面剪应力随离锚固受力点距离的增大成指数衰减,并随荷载增加,界面出现4个变形段,分离段和残余变形段随着塑性区开展产生非耦应力向远端传递。耦合区界面剪应力分布与小荷载情况不同,其相关模量参数可采用综合折减系数表示。同时,提出了单孔多锚杆受力剪应力衰减模型,并通过试验证示了现场锚杆在荷载逐级加大时,剪应力峰值强度的变化规律。     

日产GTR四轮驱动技术ATTESAE-TS

四轮驱动不是越野车的专利，不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。本着承受大马力机器的输出，后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择，而四轮驱动系统好处是比纯后轮驱动的转向过度特性要收敛。GTR常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的，比起三菱EVOLUTION四驱特性有着很大不同，或许说GTR的四轮驱动特性介于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些。     

Al2O3陶瓷的微波介电特性研究

利用微扰理论，推导了ＴＥ１０３谐振腔中有耗介质的介电常数和介电损耗与谐振频率的源移及谐振腔品质因数改变的关系，并在Ｘ波段下测定了经不同烧结温度处理后的Ａｌ２Ｏ３陶瓷试件的介电常数和介电损耗，给出了测量结果曲线，对结果作了分析，为陶瓷材料的微波烧结机理研究提供了材料的介质特性实验依据。     

基于车辆微观运动特性的交叉口配时计算

信号配时优化是提高平面交叉口服务水平的重要途径.在对车辆微观运动特性进行分析的基础上,对传统信号配时算法作出了改进,得到新的信号配时算法,并应用于武昌团结路交叉口信号配时,计算结果表明,改进的信号配时方案能够满足最小行人过街时间的要求,可以有效避开各相位显示绿灯时间调整的问题.     

铁路物流的概念与特性分析

通过诠释物流概念的不同定义，结合铁路的实际，分析铁路物流的网络性、干线性、大宗性、重载性、环保性、快捷性、经济性和综合性的特性，提出将物流系统各要素有机结合、相互协调，尽可能地减少无效运输。     

圣万提推出eGate~——高性能电动针阀式热流道系统

圣万提公司推出其全新的专利产品eGate——高性能电动针阀式热流道系统。具有突破性技术能力的eGate采用针阀式热流道注塑,精确控制每个阀针的位置、速度、加速度和行程。类似多点注塑、复合材料注塑、顺序注塑和美学标准部件表面注塑这些特殊注     

看火花塞辨故障

火花塞是发动机点火系统中最终执行点火的重要部件,与整个系统紧密相连。由于火花塞电极部位始终与可燃混合气接触,能比较真实地反映发动机燃烧的实际状态,从这个意义上说,火花塞是发动机工况的晴雨表。火花塞的外观不仅能反映出自身的工作状态,而且可以直接反映发动机的工作效率,蕴藏着发动机内部的许多信息。因此,当故障发生时,不能单纯地从火花塞的质量上找原因,而应该仔细观察火花塞的外观,对其察"颜"观色,评判火花塞外观是诊断发动机是否正常运转的一个重要内容。如果发动机正常运     

热塑性聚氨酯材料(TPU)的延伸性能

如今的TPU生产商开始避免使用添加剂--主要担心这些添加剂会影响顾客所希望的材料特性.谈到Bayer MaterialScience的Desmopan 600系列(聚醚为主)TPU材料时,公司的Gerry DiBattista先生认为无添加剂材料带来的改进令人意想不到,这是由于增塑剂或其他柔软的弹性体粒子将引发TPU矩阵优异性能的大幅衰减.