汽车民族工业也会像摩托车那样

“现在国内汽车行业竞争是很激烈，但远远没有达到饱和的程度，潜力还非常巨大。如今国外轿车是占据领先地位，但不要忘了，当初我们的彩电、电脑、服装是怎样突出重围的。就拿摩托车来说，过去我国百分之七八十都是靠进口，但现在我们的摩托车出口已经让老外害怕了，我可以大胆预测，汽车民族工业也会像摩托车那样，要不了多久，人家也会害怕我们中国的品牌。我是个乐观主义者，我对中国的民族汽车工业，对力帆的汽车工业很有信心。”     

警钟长鸣——共同反思“珠海立法事件”背后的行业问题

珠海立法事件的发生与我们行业自身有着直接关联，站在行业内部的角度来关注这些问题。努力解决问题．是促进行业健康发展的关键，因此我想就此谈以下看法     

锻造和冲压工艺中的检测技术

Banner公司拥有超过20年的冲压自动化检测经验，和数以千计的检测应用方案。作为传感器技术领域的革新者，Banner公司推动美国汽车行业品质改革和自动化，可以确信Banner公司能够提供可靠的检测解决方案来满足金属冲压和成形行业应用的各种特殊需求。     

在创新中前行——济宁英克莱电动车有限公司在创新中技术先造品牌优势

英克莱人深知创新是一个民族进一步的灵魂．是一个产业永葆生机与活力的源泉。多年来公司按照计定的发展规划和目标，以市场为导向，不断改革刨新，确保了自己在业界技术、管理和市场上的优势，并因此赢得了竞争的主动权。     

学习建立在市场经济环境下的汽车工业管理体系（上）——中国不能只做跨国公司的车间

三种发展模式 概括起来世界汽车工业发展有三种模式。 第一种是欧美型。他们是汽车甚至是整个现代工业的发源地。经过漫长的发展和进化,在优者生存的规律指导下形成了今天的汽车工业布     

市场波动商用车发展信心不动摇--东风公司副总经理童东城对国内商用车市场发展趋势的分析与判断

2005年以来，对国内商用车行业而言是个漫长的严冬。国内商用车市场到底怎么了？今后的发展趋势又该如何？很多业内人士为此深感困惑。     

提升合资铁路经营管理效能的研究与实施

本文是上海铁路局2004年管理创新课题研究报告之一，分析了合资铁路公司自成立以来所取得的成效及存在的问题，并对进一步发展提出对策措施。限于篇幅，刊登时编者作了适当删节。     

我国摩托车产品论证制度现状及发展趋势（一）

摩托车产品认证是一项非常重要的工作，它涉及到产品的法规适应性、产品的市场销售准入等，影响产品的销售；同时它也是一项非常复杂的工作，标准法规涉及行业知识面宽，不易理解，认证周期比较长，涉及政府部门比较多。为使摩托车行业内更多人熟悉我国摩托车产品的管理，特撰写此文与大家共同探讨。     

新形势下汽车维修行业管理的探讨

1加大对汽车维修质量的管理力度(1)加强培训,提高汽车维修从业人员的技术素质新技术是要靠人去掌握的,特别要求维修企业技术人员和实际操作工人要全面掌握和运用新技术。然而,娴熟应用新技术和新工艺的新一代专家屈指可数,无法从根本上保证维修质量,更无法与国际经济一体化抗衡