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船舶配套企业信息化建设的重要性 经济全球化发展给世界造船业带来发展机遇和空间,在国家的大力支持下,我国船舶工业抓住机遇,实现了快速发展.2007年全国造船产量突破2000万载重吨,2008年造船完工突破2800万载重吨,中国造船已经稳居世界造船前三位,正在成为新的世界造船中心.中国船舶工业的历史性突破和对船舶配套的迫切需求对船舶配套企业来讲面临严峻挑战.船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,强大的船舶工业必须要有强大的船舶配套业支撑,否则难以成为造船强国.然而,不可忽视的是,随着我国造船业进入快速发展的轨道,船舶配套业发展滞后的问题变得越来越突出. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2010,(6):73-73
为了更好地为亚运会交通服务,广州市公交部门特别将B33、507线路、大学城5线整合而成B25路快速线(BRT),B25路线包括专用通道线部分和与街面公交线混行部分。 相似文献
207.
汽车前桥工字梁是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度。首先按照厂家所提供的AUTOCAD图纸在UG中建立桥壳几何模型,然后在Hyperworks软件中进行网络划分,并进行加载和约束,完成有限元计算分析。 相似文献
208.
吕修顺 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(8):55-64
2008年6月4日,韩国海军第3艘“孙元一”级AIP潜艇“安重根”(Ahn Jung-geun,舷号SS-075)号在蔚山现代重工造船厂正式下水。至此,韩国海军订购的首批三艘214型常规潜艇已全部下水。其实,半年前的2007年12月28日,“孙元一”级首艇“孙元一”号就已正式服役,摘得了亚洲第一艘实战型AIP潜艇的桂冠。 相似文献
209.
介绍MARPOL公约附则Ⅰ第13F、第13G和第13H条以及单壳油船状况评估计划(CAS),提出主管机关监督和审核CAS检验的关键环节,包括首次检验日期、资料收集、关键船体区域与关键结构的预选定、测厚、近观检验、换板换材、典型横剖面耗蚀超限、局部结构对总纵强度的影响等,并提出监督和审核这些关键环节的工作要点。 相似文献
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