铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.     

宜万线隧道洞口滑坍分析与治理

研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴.研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因.针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果.同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌.     

地铁车站的防雷接地保护研究

研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.     

73106部队组织开展“四会”教练员比武竞赛

近日，南京军区73106部队结合岗位训练，组织开展了装备系统“四会”教练员比武竞赛。此次竞赛，采取“集中参赛、专家评审、现场打分、综合评定”的方法进行。着力解决基层教学力量不足，教学能力不强、教学水平不高等问题。     

63818部队积极抓好车辆装备管理

在执行高密度卫星发射任务的期间，63818部队不断加大对特种车辆和科研试验装备的检查、维护和保养，确保各项任务的圆满完成。图为车勤人员正在对无线通信车辆进行检修。     

68090部队狠抓车辆库存器材清理

68090部队坚持把加强车辆器材管理、提高器材保障效益作为强化多样化军事后勤运输保障能力的有效手段，近期通过采取现地查看、查阅账目、核对实物、问卷调查、座谈讨论等形式，对所属单位车辆器材业务建设、质量管理、现实需求等情况进行了深入摸底，及时掌握了车辆器材的使用情况和保障底数。     

爱从“细”处来——63978部队勤务连抓行车安全侧记

怕出车祸似乎已成了有车单位的悬心事。可总装备部所属63978部队勤务连却创造了连续24年安全行车无任何等级事故的非凡记录，连队多次被上级评为“车辆管理先进单位”。     

桂梧航道工程GPS控制网的设计与应用

GPS技术在交通水利等行业的勘察设计中已得到广泛应用,用其建立大区域首级控制网已基本取代了传统的布网方式,具有布网方便、精度高、费用省等特点。结合具体的工程实例,系统介绍带状GPS工程控制网的设计、数据采集、基线向量解算及网平差的全过程,并总结一些有益的经验。     

基于供电可靠性探析10kV自动化配网的设计和应用

结合配网自动化的相关概念,从供电可靠性方面,对10kV自动化配网的设计和应用进行了阐述.