建立港口货物陆运量统计指标的设想

一、港口物流统计的现状 通过港口枢纽的有两大货物流,一个是由水路运输进出港区范围的货物流,另一个是由陆路运输进出港区范围的货物流。 按理,港口生产统计应该客观地、完整地反映这两大货物流。然而,现行的港口生产统计制度只反映了由水运进出港区范围的货物流,没有反映由陆路运输进出港区范围的货物流,只是借助于港口装卸工作统计中的“装卸量”指标和集疏运统计中的“集(疏)运量”指标中的非水运部分来间接地推算。且仅限于陆路几种运输方式“总量”的间接反映,没有“流向”的统计,充其量也只是一个“标量”。故无法既定量又定向地反映港口与经济腹地陆路运输的货物流与经济联系,也不能反映陆上货物进港的“集运”网络和到港货物通过陆路疏散的“疏运”网络,也难以反映陆路集疏运网络对该港的支撑和依赖程度。     

陆地巡洋舰国产价格未公布

有些问题烦请您指教：1.早就听说TOYOTA的陆地巡洋舰和霸道车已经跟国内的汽车厂商签定生产合同。不知什么时候能够见到国产的这两款车呢?2.能不能提供这两款车国产后的配置数据?3.这两款车国产后的售价是多少?     

改形方块与陆上推进法在斜坡堤施工中的应用

京唐港斜坡式挡沙堤，用陡上推进法施工的“高胖堤”，反而比用水上法施工的“矮瘦堤”造价低。将堤顶“四脚空心方块”改为“改形方块”，实施“改形方块与陆上推进法相结合的工艺”，不但能使堤及时封顶，风损小，工期短，航道回淤小，更能适应堤的多次延伸调整。     

2WD轻度休旅陆风2.4G 2WD

造型不变、配备不减、独缺4WD装置，陆风2WD虽不具有越野能力，但仍可吸引“纯休闲”需求的车主。     

小改怡情

不知为什么会想到用这样的标题来说明陆风“新饰界”，今年已经第二次试陆风了。和改款不同的，“新饰界”并没有进行外观上的改变，必须认真分辨才能从散势器格栅的细微改动看出变化来。而内部多达11顶的改进，才是这次陆风“新饰界”最大的变化。对于陆风来讲，没有全新车型的推出，在原有车款上的改进，     

购车通鉴

达路—特锐；本田—CR-V；江铃—陆风；长城—赛弗；吉普—2500 25款；长丰汽车—猎豹、黑金刚；庆铃—竞技者；三菱—欧蓝德；东南汽车—富利卡；华泰现代—特拉卡；三菱—速跑；丰田—陆地巡洋舰；猎豹—飞腾；吉普—大切诺基；日产—帕拉丁；万丰—速威；长丰—三菱帕杰罗V73；双环—来宝SRV；丰田—普拉多。     

驭风游弋——陆风五门多功能越野车

放眼国产SUV市场，继2002年末国内首款双门休闲越野车推出后，江铃陆风又针对功用偏向的不同推出五门版，一虽然休旅的概念变得低调，不过在我们眼里．没有可拆软顶一样带你RV。     

GMDSS设备陆地运用探讨--汽车劫持自动报警

目前犯罪分子劫持汽车犯罪猖獗，本文拟将GMDSS通信系统的完善的报警思想引入陆地应用，并进行了有益的思考和尝试，以期使其在对抗汽车被劫持中发挥新的作用。     

班轮业应把握竞争主动权

英国伦敦“集装箱化国际”媒体2005年10月报道说,陆地运输和快件传递经营人正在转变其服务方向,试图将其供应链服务范围凌驾于远洋承运人的供应链之上;据国际经济学家们的预测,今后十年,以陆地服务为基础,服务范围不断扩大的快件传递