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551.
公路是现代交通网中规模大、公用性强的基础设施。它具有投资大、建设周期长的特点,资金筹集成为制约公路发展的决定性因素。因此,一些发达国家非常重视公路建设资金的筹集,通过不断完善立法形式,强化公路发展规划,采用多渠道筹资政策,依法筹集、管理和使用资金,从而保证了公路的快速发展。世界各国高速公路投融资体制虽各有特色,但从资金来源划分大体可以分为三种类型。 相似文献
552.
553.
554.
刘小兵 《长沙交通学院学报》2003,19(3):5-7
依据国民收入模型,采用静态学方法对经济政策在现行市场条件下的调控作用进行数量计量研究和市场效果进行分析;得出了现行经济政策对经济发展有效性的结论。并提出了相应的对策。 相似文献
555.
556.
557.
结合西(安)南(京)铁路桃花铺2#隧道施工实践,介绍和探讨单线长大铁路隧道钻爆法开挖机械设备选型与配套技术,洞内轨道布置及调车作业、洞口车辆布置等施工组织情况。得出机械设备的选型与配套技术是关系长大隧道施工成败的最主要因素的结论。本隧道实现的快速掘进对今后的隧道施工具有借鉴意义。 相似文献
558.
559.
我国城市生活垃圾污染与处理现状及其对策探讨 总被引:13,自引:0,他引:13
蔡惟瑾 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(1):8-14
综述我国城市生活垃圾近年产量与构成特点;垃圾处理中存在的主要问题;近年出台的生活垃圾处理技术政策;提出“绿色申奥”的口号的首都北京生活垃圾收集处理目标与实施现状,并对我国城市生活垃圾处理对策进行探讨。 相似文献
560.
土木规划的规划环境与规划政策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:土木规划是以社会公共基础设施为对象,本着统筹、系统的思想,利用土木工程技术与系统科学方法进行的规划。但就我国目前土木规划领域的现状来看,无论是在“规划环境”方面还是“规划政策”方面,都存在着一定的问题。本文的目的在于通过对我国土木规划的规划环境与规划政策的研究,促进土木规划在我国的科学化、体系化发展。研究方法:本文聚焦于我国的交通基础设施,系统地整理和分析了我国土木规划的历史与现状,包括政府与市场的角色定位、规划体制、法律法规的情况,同时介绍了国外的经验,揭示了存在的问题。研究结果:提出我国要走科学的“土木规划”道路,在规划环境上应改革规划体制,完善立法,建立多层次的基础设施体系;在规划政策上应努力拓宽资金渠道,加强综合规划等。研究结论:揭示了在我国开展土木规划研究的重要性和必要性,土木规划相关研究的不断深入,必将促进我国的土木规划水平的提高。 相似文献